Чого не можна робити під час буксирування машини з АКПП

Автомобілі з автоматичною коробкою передач уже давно перестали бути розкішшю. Сьогодні це стандарт для більшості сучасних моделей, адже “автомат” робить поїздку комфортнішою, а рух у заторах – менш виснажливим. Та водночас автоматична трансмісія – доволі чутливий агрегат, що вимагає обережності під час експлуатації. Одним із найризикованіших моментів є буксирування такого автомобіля.

Про це повідомляє bigmir.net.

На перший погляд здається, що процес простий: прикріпив трос – і можна їхати. Але саме це враження найчастіше вводить водіїв в оману. Якщо неправильно тягнути машину з АКПП, ремонт обійдеться у десятки тисяч гривень, адже відновлення трансмісії – одне з найдорожчих у техобслуговуванні.

Чому небезпечно буксирувати авто з "автоматом"

Автоматична коробка працює завдяки циркуляції мастила, яке розподіляє насос при ввімкненому двигуні. Якщо мотор заглушений, олива не подається, і всі елементи трансмісії фактично працюють без змащення. Навіть коротка поїздка у такому режимі може призвести до перегріву, появи стружки та зносу фрикціонів.

Деякі виробники, наприклад Toyota чи Mercedes-Benz, прямо забороняють буксирування на великі відстані. Інші допускають його, але з чіткими обмеженнями – не більше 40–50 км/год і до 30 км пробігу.

Типові помилки водіїв

1. Буксирування з увімкненою передачею – положення “D” чи “R” миттєво призводить до пошкодження коробки. Дозволений лише режим “N”.
2. Перевищення дистанції та швидкості – ігнорування рекомендацій виробника часто закінчується капітальним ремонтом.
3. Заглушений двигун – у такому випадку коробка залишається без мастила.
4. Спроба завести авто з "штовхача" – АКПП не розрахована на подібні дії, що закінчується поломкою гідроблоку.

Як діяти правильно

Оптимальний варіант – виклик евакуатора. Якщо ж обставини змушують тягнути авто самостійно, варто дотримуватися кількох правил:

• залишати двигун заведений;
• переводити селектор у нейтраль;
• рухатися повільно та на короткій відстані;
• по можливості відключити привід (наприклад, зняти кардан на задньопривідних авто).

Додаткові поради від фахівців

• У багатьох сучасних автомобілях передбачені спеціальні режими для буксирування або навіть окремі транспортні “заглушки” у коробці. Перед поїздкою варто перевірити інструкцію саме для вашої моделі.
• Якщо буксирування все ж відбулося, навіть без видимих проблем, бажано одразу замінити трансмісійне мастило та перевірити коробку на СТО. Часто приховані наслідки з’являються лише за кілька тисяч кілометрів.
• Для власників кросоверів та позашляховиків з повним приводом ризики ще вищі, адже при буксируванні з блокованим трансмісією можна пошкодити роздаткову коробку.

Раніше ми повідомляли, як дізнатися, чи діє страховка авто іншого водія.

• Теги:
• АКПП
• буксирування
• поради водіям