- Гарячі теми:
- Штрафи ПДР в Україні 2025
Як підготувати авто до зими: головні речі для перевірки
З настанням холодного сезону кожен автовласник стикається з необхідністю ретельної підготовки автомобіля до морозів. Низькі температури можуть суттєво впливати на роботу акумулятора, тому нехтувати його перевіркою не варто. Оптимальна напруга на заглушеному двигуні повинна бути не менше 12,4 В, а при заведному моторі — у діапазоні 13,8–14,4 В. Якщо показники виходять за ці межі, це може свідчити про проблеми з генератором, стартером або можливі витоки струму. Фахівці також радять перевіряти стан клем та очищати їх від окислення — це знижує ризик непередбачених проблем при запуску в мороз.
Про це повідомляє UAmotors.
Шини — один із ключових елементів безпечного пересування взимку. Літня гума при температурах нижче +5 °C втрачає еластичність, що підвищує ймовірність заносу. Перед першим снігом важливо перевірити глибину протектора, а також стан боковин на наявність тріщин і порізів. Власникам авто з системою контролю тиску в шинах (TPMS) рекомендується переконатися, що датчики працюють коректно, щоб уникнути несподіванок на дорозі. Додатково експерти радять мати в багажнику комплект ланцюгів або шипованих накладок, якщо плануються поїздки засніженими трасами.
Система охолодження двигуна також потребує уваги. Перевірка рівня та щільності антифризу за допомогою ареометра дозволить заздалегідь виявити можливі проблеми. Патрубки варто оглянути на тріщини та протікання, а роботу термостата контролювати при прогріві двигуна: нижній патрубок радіатора має рівномірно нагріватися. Будь-які шуми від насоса охолодження або сліди витоків через дренажне отвір можуть бути сигналом до термінового ремонту.
Щітки склоочисників і омивачі відіграють важливу роль у зимовій видимості. Якщо на склі залишаються розводи або чути скрип, краще замінити щітки та залити морозостійку рідину. Додатково можна обробити гумові елементи щіток силіконовою змазкою — це продовжує термін їх служби та запобігає примерзанню до скла.
Особливу увагу варто приділити гальмівній системі. Товщина колодок має бути не менше 3 мм, а диски — без глибоких канавок. Гальмівну рідину рекомендується змінювати кожні два роки або при вмісті вологи понад 3 %. Для надійності варто перевірити стан гальмівних шлангів та рівень вакууму в системі.
Не менш важливо перевірити зовнішні елементи: робота фар, сигналів і покажчиків повороту має бути справною. Для захисту від корозії корисно нанести антикорозійне покриття на арки та днище, змастити ущільнювачі дверей силіконовою змазкою та обробити замки засобами проти замерзання. Власникам дизельних автомобілів слід заздалегідь перейти на зимове пальне за 7–14 днів до настання морозів і тримати в багажнику невелику каністру з антигелем — це допоможе уникнути проблем із запуском двигуна та забрудненням пального.
Окрім стандартної підготовки, корисно зібрати зимовий комплект для автомобіля. До нього мають входити: лопата, буксирувальний трос, теплі ковдри, запасні рукавички та взуття, ліхтарик і аптечка. Такий набір особливо важливий для водіїв, які часто подорожують сільською місцевістю або районами з сильними морозами.
Додатково слід враховувати акумулятори для електроприладів і портативні обігрівачі для салону — вони можуть стати справжнім порятунком під час тривалих поїздок засніженими дорогами. Плануючи зимові маршрути, корисно заздалегідь перевіряти прогноз погоди та стан доріг, щоб мінімізувати ризики.
Підготовка автомобіля до зими — це не просто формальність, а комплекс заходів, який підвищує безпеку на дорозі, знижує ймовірність поломок і забезпечує комфортне пересування навіть у сильні морози.
Раніше ми повідомляли, як відрізнити справжній пробіг від скрученого при купівлі машини.
