Чому не варто їхати "на нейтралці": поради експертів

Багато водіїв досі вважають, що котіння на нейтральній передачі зменшує витрату пального. Раніше це було правдою для карбюраторних двигунів, де мотор на холостому ходу споживав менше бензину. Сучасні автомобілі з системами впорскування пального працюють інакше: коли машина рухається на включеній передачі і водій відпускає газ, подача пального автоматично припиняється. Іншими словами, авто котиться «на передачі» практично без витрат пального, а на холостому ходу витрачається близько 0,7–0,8 л/год.

Про це повідомляє AutoŚwiat.

Тож ілюзія економії на «нейтралці» вже не актуальна. Система впорскування сама регулює подачу пального під час гальмування двигуном, що робить котіння без передачі марним для економії.

Проте є випадки, коли рух на нейтральній передачі може стати у пригоді. Наприклад, при наближенні до повороту чи при спокійному зниженні швидкості водій може скористатися «нейтралкою», щоб зберегти інерцію. Деякі сучасні автомобілі навіть мають електронні режими, які імітують рух на нейтральній передачі, що трохи підвищує економію пального.

Водночас на спусках «нейтралка» може бути небезпечною. Авто, що котиться без передачі, змушує водія постійно користуватися гальмами, що швидко перегріває диски і колодки і збільшує ризик втрати контролю. На довгих схилах правильніше використовувати двигун як додаткове гальмо — це зменшує навантаження на гальмівну систему і забезпечує запас для екстреної зупинки.

Що стосується екстреного гальмування, сучасні автомобілі обладнані ABS, яка запобігає блокуванню коліс. Тому в критичній ситуації варто одночасно натискати на гальмо та зчеплення — це дозволяє зберегти двигун у роботі і швидко продовжити рух, якщо потрібно.

Раніше ми повідомляли, чому гальма вантажівок скриплять і коли це небезпечно.

• Теги:
• водії
• безпечна їзда
• рекомендації