- Гарячі теми:
- Штрафи ПДР в Україні 2025
Чому варіатор може стати проблемою: сім причин відмовитись
Все більше українців обирають автомобілі з варіаторними коробками передач (CVT), приваблюючись їхньою плавністю ходу та доступною ціною. Однак досвідчені механіки попереджають: за комфорт доведеться розплачуватися не лише фінансами, а й зручністю використання.
Про це повідомляє bigmir.net.
Повільне прискорення
Варіатор не здатний передавати великий крутний момент, тому різке натискання на газ не дає миттєвого ривка. Машина рухається повільно, що відчутно відрізняється від класичних автоматів і спортивних авто.
Нестійкий до агресивної їзди
Різкі маневри, буксування в грязі чи інтенсивне прискорення сильно впливають на стан CVT. Ремінь або ланцюг зношуються набагато швидше, а ремонт стає неминучим.
Часте технічне обслуговування
Для нормальної роботи варіатора масло слід змінювати приблизно кожні 40 тисяч кілометрів. У класичних автоматах це роблять рідше — майже вдвічі. Пропуск процедури загрожує серйозними поломками.
Дорожчий ремонт
Хоча на перший погляд CVT здається дешевшим, відновлення його вузлів коштує більше. Основна причина — нестача фахівців та оригінальних запчастин. У деяких випадках автомобіль може стояти в сервісі тижнями або навіть місяцями.
Обмежена функція буксирування
Машини з варіатором не призначені для тяги причепів або перевезення інших авто. Спроба робити це закінчується пошкодженням коробки.
Низька ліквідність на вторинному ринку
Українські водії вже знайомі зі слабкими сторонами CVT, тому попит на такі авто серед покупців б/в машин невеликий. Продати їх досить складно.
Раніше ми повідомляли, чому скло авто може стати фіолетовим і до чого це призводить.
