Чому постійний мінімум палива в баці небезпечний для авто

Багато водіїв звикли “тягнути” автомобіль до мінімуму палива, вважаючи це способом заощадити. Проте така звичка може обернутися серйозними проблемами для машини. Насамперед страждає паливний насос, який охолоджується бензином. Коли в баку мало пального, насос починає працювати вхолосту, перекачуючи повітря. Це призводить до перегріву обмоток, прискореного зношення деталей і, зрештою, поломки насоса.

Про це повідомляє Jalopnik.

Старі автомобілі з металевими баками мають ще одну слабку точку — осад на дні бака. При низькому рівні палива осад засмоктується в насос, забиває фільтри та викликає перебої у роботі двигуна. Деякі водії старих Jeep та Ford зізнаються, що через це їм доводилося двічі за рік замінювати паливний насос та фільтри.

Сучасні машини ускладнюють доступ до паливного насоса: для його ремонту часто потрібно знімати бак. Вартість нової деталі та робота в сервісі швидко перетворюють дрібну економію палива на великий ремонт.

Навіть короткі поїздки на порожньому баку знижують ресурс насоса. Фахівці радять залишати хоча б літр-півтора пального у резерві, щоб уникнути поломок.

Раніше ми повідомляли, чому опале листя на дорозі стає небезпечним для водіїв.

• Теги:
• паливо
• автомобілі
• попередження водіям