- Гарячі теми:
- Штрафи ПДР в Україні 2025
ТОП-3 міфи про обслуговування автомобіля, які застаріли
Автомобільний світ сповнений міфів, які ще продовжують вводити водіїв в оману. Сучасні технології та нові дослідження допомагають розвіяти ці забобони. Розглянемо три найпоширеніші помилки, яких варто уникати.
Про це повідомляє bigmir.net.
Міф 1: «Необслуговувані» акумулятори не потребують уваги
Багато автовласників думають, що якщо акумулятор «необслуговуваний», його можна просто встановити і забути.
Реальність:
Термін «необслуговуваний» означає лише, що не потрібно доливати електроліт. Проте батарея все одно потребує догляду:
- Наліт на клемах: білі відкладення знижують ефективність старту двигуна.
- Розхитування контактів: через вібрації клеми можуть ослабнути.
- Саморозряд: акумулятор втрачає заряд навіть у спокої, особливо при тривалому простої.
- Перевірка напруги: своєчасна діагностика допомагає уникнути неприємних сюрпризів взимку.
Порада: принаймні раз на сезон очищайте клеми, перевіряйте їхню затягнутість і підзаряджайте акумулятор, якщо автомобіль не використовувався довго.
Міф 2: Після мийки чи калюжі гальма треба «просушувати»
Дехто натискає на педаль кілька разів, щоб «випарити» воду з дисків і колодок.
Що насправді:
- Ризиковано: різкі натискання на мокрі гальма можуть знизити ефективність саме у критичний момент.
- Неефективно: вода швидко випаровується під час звичайного руху, без додаткового тертя.
Правильний підхід: після калюжі або мийки зменшуйте швидкість і проїжджайте кілька сотень метрів плавно, обережно гальмуючи. Цього достатньо, щоб диски нагрілися і вода випарувалася без небезпеки.
Міф 3: Масло потрібно міняти кожні 5–7 тисяч км
Багато водіїв досі дотримуються цього правила, вважаючи його універсальним.
Факт: сучасні моторні олії високої якості дозволяють продовжувати інтервали заміни до 10–15 тисяч км і навіть більше. Виробники автомобілів завжди вказують точні рекомендації для конкретних моделей та типів двигуна.
Раніше ми повідомляли, чи варто переплачувати за «преміум» бензин.
