- Гарячі теми:
- Штрафи ПДР в Україні 2025
Чи варто заправляти бак "під зав’язку": що кажуть експерти
Багато автомобілістів переконані, що після автоматичного відключення пістолета на АЗС можна додати ще трохи пального, щоб “залити по самі вінця”. Насправді така практика здатна завдати шкоди системі живлення автомобіля, а зекономлені кілька гривень з часом обертаються дорогим ремонтом.
Про це повідомляє bigmir.net.
Як працює паливна система під час заправки
Сучасні паливні пістолети оснащені датчиком тиску, який відключає подачу пального, коли бак заповнений до безпечного рівня. Це дозволяє залишити невеликий простір для розширення пари палива.
Якщо після цього продовжувати доливати бензин або дизель, надлишок потрапляє в адсорбер — спеціальний вугільний фільтр для парів пального — або у вентиляційні канали системи. З часом це призводить до серйозних проблем.
Наслідки надмірної заправки
- Поломка адсорбера: фільтр призначений лише для парів пального. При попаданні рідини він виходить з ладу. Заміна може коштувати від 3 до 10 тисяч гривень, залежно від марки авто.
- Помилки у системі подачі палива: надлишок рідини підвищує тиск у баку, порушує роботу клапанів і може викликати помилку Check Engine.
- Пошкодження лакофарбового покриття: пролите пальне руйнує фарбу, особливо при регулярних випадках.
- Підвищене випаровування та ризик займання: переповнений бак не дозволяє парам виходити, що створює надлишковий тиск, особливо у спеку.
Економія не виправдовує ризики
Автоматичне відключення пістолета відбувається, коли в баку залишається близько 3–5% вільного простору. Доливання після цього дає лише 0,5–1 літр пального — економія 40–60 грн. Проте навіть один випадок може спричинити поломку системи уловлювання парів або витік палива.
Практичні поради для безпечної заправки
- Довіряйте автоматичному відключенню пістолета. Клацання означає, що бак заповнений до безпечного рівня.
- Не заповнюйте бак “під кришку”. Пальне розширюється при нагріванні, і переповнений бак може протікати.
- У спеку уникайте заправки до максимуму. Надлишковий тиск може пошкодити клапани.
- Заправляйте регулярно. Оптимальний момент — коли залишок пального близько ¼ бака.
За даними досліджень авторинку, понад 65% українських водіїв іноді доливають пальне після автоматичного відключення пістолета, намагаючись “добити до круглого числа”. Водночас СТО фіксують збільшення випадків виходу з ладу адсорберів, особливо у Toyota, Mazda, Volkswagen та Hyundai. Крім того, не всі заправні пістолети в Україні точно калібровані, що підвищує ризик переливу навіть без втручання водія.
Раніше ми повідомляли, як правильно зберігати літні шини взимку.
