- Гарячі теми:
- Штрафи ПДР в Україні 2025
Коли міняти батарею у плагін-гібриді: термін служби без міфів
Плагін-гібридні автомобілі (PHEV) стають дедалі популярнішими серед українських водіїв, які хочуть отримати переваги електромобіля, але не готові повністю відмовитися від традиційного двигуна внутрішнього згоряння. Проте при купівлі такого авто вирішальне значення має не дизайн чи комфорт, а стан тягової батареї — саме вона визначає, наскільки ефективним і довговічним буде транспорт.
Про це повідомив Autokult.
Що з’ясували в ADAC
Німецька автомобільна асоціація ADAC провела масштабне дослідження, у якому проаналізувала 28,5 тисячі уживаних плагін-гібридів різних марок. Мета — з’ясувати, як батареї старіють у реальних умовах експлуатації.
Результати показали, що навіть після багатьох років користування акумулятори демонструють досить хорошу збереженість:
- після 50 000 км пробігу залишкова ємність становить приблизно 92%;
- після 100 000 км — 88%;
- після 150 000 км — 84%;
- після 200 000 км — близько 80%.
Від чого залежить довговічність батареї
Експерти виявили два ключові фактори, що впливають на стан акумулятора:
- Інтенсивність заряджання. Якщо водій часто заряджає авто та активно користується електричним режимом, деградація відбувається швидше. У результаті різниця між найактивнішими та найпасивнішими користувачами може сягати до 10% ємності після 200 тисяч кілометрів.
- Марка автомобіля. Кращу стабільність показали Volkswagen, Volvo та Mercedes — їхні батареї деградують повільніше. BMW має змішані результати, залежно від стилю водіння, тоді як Mitsubishi демонструє помітне уповільнення втрат після перших років експлуатації. Даних по Ford поки недостатньо для точного аналізу.
Що кажуть про гарантію
Більшість виробників пропонують гарантію на батарею до 8 років або 160 000 км, але лише за умови, що її ємність знизиться до 70% або менше. Оскільки більшість плагін-гібридів навіть після 200 тисяч кілометрів утримують близько 80% ємності, під гарантійну заміну потрапляє лише невелика кількість автомобілів.
Як подовжити життя акумулятора
Фахівці ADAC радять перед покупкою вживаного PHEV обов’язково перевірити реальну ємність батареї. А під час експлуатації бажано не заряджати її до 100%, а зупинятись на рівні близько 80%, якщо технічно це можливо. Такий підхід допомагає суттєво сповільнити старіння елементів живлення.
Раніше ми повідомляли, як зберегти варіатор цілим узимку.
