- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2025
Когда менять батарею в плагин-гибриде: срок службы без мифов
Плагин-гибридные автомобили (PHEV) становятся всё более популярными среди украинских водителей, которые хотят получить преимущества электромобиля, но не готовы полностью отказаться от традиционного двигателя внутреннего сгорания. Однако при покупке такого авто решающим фактором является не дизайн или комфорт, а состояние тяговой батареи — именно она определяет, насколько эффективным и долговечным будет транспорт.
Об этом сообщил Autokult.
Что выяснили в ADAC
Немецкая автомобильная ассоциация ADAC провела масштабное исследование, в котором проанализировала 28,5 тысячи подержанных плагин-гибридов разных марок. Цель — определить, как стареют батареи в реальных условиях эксплуатации.
Результаты показали, что даже после многих лет использования аккумуляторы сохраняют довольно хорошее состояние:
- после 50 000 км пробега остаётся примерно 92% ёмкости;
- после 100 000 км — 88%;
- после 150 000 км — 84%;
- после 200 000 км — около 80%.
От чего зависит долговечность батареи
Эксперты выявили два ключевых фактора, влияющих на состояние аккумулятора:
- Интенсивность зарядки. Если водитель часто заряжает автомобиль и активно использует электрический режим, деградация происходит быстрее. В итоге разница между самыми активными и самыми пассивными пользователями может достигать до 10% ёмкости после 200 тысяч километров.
- Марка автомобиля. Лучшую стабильность показали Volkswagen, Volvo и Mercedes — их батареи деградируют медленнее. У BMW результаты смешанные и зависят от стиля вождения, тогда как Mitsubishi демонстрирует заметное замедление потерь после первых лет эксплуатации. Данных по Ford пока недостаточно для точного анализа.
Что говорят о гарантии
Большинство производителей предоставляют гарантию на батарею до 8 лет или 160 000 км, но только в случае, если её ёмкость снизится до 70% или ниже. Поскольку большинство плагин-гибридов даже после 200 тысяч километров сохраняют около 80% ёмкости, под гарантийную замену попадает лишь небольшое количество автомобилей.
Как продлить срок службы аккумулятора
Специалисты ADAC советуют перед покупкой подержанного PHEV обязательно проверить фактическую ёмкость батареи. Во время эксплуатации желательно не заряжать её до 100%, а останавливать зарядку на уровне примерно 80%, если это технически возможно. Такой подход помогает значительно замедлить старение элементов питания.
Ранее мы сообщали, как сохранить вариатор целым зимой.
