- Гарячі теми:
- Штрафи ПДР в Україні 2025
Експерти пояснили, чи варто прогрівати гібрид перед поїздкою
Багато водіїв досі звикли запускати двигун і залишати авто на холостому ходу перед поїздкою. Проте сучасні гібридні автомобілі цього майже не потребують. Завдяки новітнім технологіям у конструкції двигунів і сучасним мастильним матеріалам, авто готове до руху відразу після посадки водія.
Про це написав Jalopnik.
Чому прогрів на холостому ходу неефективний
Фахівці підкреслюють, що тривалий холостий хід не тільки не потрібен, але й знижує паливну ефективність гібридів. Короткого часу для посадки в салон достатньо, щоб олива почала нормально циркулювати, а зайва робота на холостому ходу лише витрачає енергію даремно.
Особливості експлуатації в мороз
В умовах сильного холоду ситуація дещо інша, але сучасні гібриди оснащені спеціальними системами управління та ізольованими батареями, що дозволяють швидко довести акумулятор до оптимальної температури. Закривати радіатор або прогрівати авто тривалий час не варто — це може зашкодити охолодженню та знизити ефективність системи.
Американське автомобільне товариство (AAA) радить власникам підзарядних гібридів (PHEV) прогрівати салон, поки авто підключене до зарядки. Це дозволяє зекономити енергію та не витрачати заряд батареї. Додатково ефективним варіантом є підігрів сидінь і керма, що споживає значно менше енергії, ніж обігрів всього салону.
Правильний догляд після поїздки
Ще однією рекомендацією виробників PHEV є зарядка авто відразу після завершення поїздки, бажано в закритому приміщенні. Це допомагає підтримувати батарею у хорошому стані та забезпечує максимальний запас ходу для наступної поїздки.
Раніше ми повідомляли, що стається з авто, якщо його довго не експлуатувати.









