Який тиск у шинах вважається правильним: поради для кожного водія

Багато водіїв не приділяють достатньої уваги тиску в шинах, хоча він напряму впливає на безпеку, керованість та термін служби гуми. Навіть невелике відхилення від оптимального значення може стати причиною швидкого зносу або навіть розриву шини.

Про це написав "АвтоСвіт".

Наслідки неправильного тиску

Низький тиск створює надмірне навантаження на каркас шини. Це призводить до нерівномірного стирання протектора по краях і підвищеного нагрівання під час руху. Перегрів руйнує внутрішню структуру шини, що може призвести до її розшарування. Використання таких шин довго часу небезпечне: ремонт стає малоефективним, а ризик розриву — високим. На дорогах із ямами слабко накачані шини також частіше пошкоджуються.

Занадто високий тиск робить поїздку жорсткою та незручною, зменшує площу контакту шини з дорогою, погіршуючи зчеплення та керованість. Надмірно накачана шина швидше зношується у центрі протектора і сильніше навантажує каркас, що збільшує ймовірність розриву при наїзді на перешкоди на високій швидкості.

Як контролювати тиск

Тиск у шинах може знижуватися через природну втрату повітря, пошкодження або неповну герметичність золотника чи обода диска (наприклад, через корозію).

Оптимальні значення тиску для конкретного авто вказує виробник на спеціальній табличці — зазвичай у дверному отворі водія або на кришці бензобака.

Перевіряти тиск рекомендується мінімум раз на два тижні, перед тривалими поїздками або при різких змінах температури. При повному завантаженні автомобіля (пасажири та багаж) тиск слід збільшити відповідно до рекомендацій виробника: для легкових авто це зазвичай +0,2–0,3 бар, для великих кросоверів та позашляховиків — до 1 бар.

Раніше ми повідомляли, чи варто зараз обирати механіку для навчання.

• Теги:
• догляд за авто
• рекомендації
• поради водіям