Какое давление в шинах считается правильным: советы для каждого водителя

Многие водители не уделяют должного внимания давлению в шинах, хотя оно напрямую влияет на безопасность, управляемость и срок службы покрышек. Даже небольшое отклонение от оптимального значения может стать причиной быстрого износа или даже разрыва шины.

Об этом написал "АвтоСвіт".

Последствия неправильного давления

Низкое давление создает чрезмерную нагрузку на каркас шины. Это приводит к неравномерному износу протектора по краям и повышенному нагреву во время движения. Перегрев разрушает внутреннюю структуру шины, что может привести к её расслаиванию. Длительное использование таких шин опасно: ремонт становится малоэффективным, а риск разрыва — высоким. На дорогах с ямами слабо накачанные шины также чаще повреждаются.

Слишком высокое давление делает поездку жесткой и неудобной, уменьшает площадь контакта шины с дорогой, ухудшая сцепление и управляемость. Перекачанная шина быстрее изнашивается в центре протектора и сильнее нагружает каркас, что увеличивает вероятность разрыва при наезде на препятствия на высокой скорости.

Как контролировать давление

Давление в шинах может снижаться из-за естественной утечки воздуха, повреждений или неполной герметичности клапана или обода диска (например, из-за коррозии).

Оптимальные значения давления для конкретного автомобиля указывает производитель на специальной табличке — обычно в дверном проеме водителя или на крышке бензобака.

Проверять давление рекомендуется минимум раз в две недели, перед длительными поездками или при резких изменениях температуры. При полной загрузке автомобиля (пассажиры и багаж) давление следует увеличить в соответствии с рекомендациями производителя: для легковых авто это обычно +0,2–0,3 бар, для больших кроссоверов и внедорожников — до 1 бар.

Ранее мы сообщали, стоит ли сейчас выбирать механику для обучения.

• Теги:
• уход за авто
• рекомендации
• советы водителям