Чому свічки запалювання "заливає" і що робити, щоб двигун працював справно

Свічки запалювання – це крихітні, але критично важливі елементи двигуна, без яких робота мотора неможлива. Вони відповідають за іскру, яка підпалює паливну суміш у циліндрах. Якщо на їх поверхні накопичується масло або нагар, іскра слабшає або зовсім пропадає, що негативно впливає на роботу двигуна. Такий стан часто називають «заливанням» свічок. Водії це помічають через різкі ривки, втрату потужності або «троєння» мотора.

Про це повідомляє Jalopnik.

Однією з причин появи нагару може бути проникнення масла у камери згоряння через зношені поршневі кільця або клапанні ущільнювачі. Масляні залишки осідають на електродах свічок і перешкоджають утворенню іскри, що є ознакою зношення двигуна. Інша поширена причина – надмірне надходження палива. Коли бензин не встигає повністю згоріти, свічки темніють і перестають нормально функціонувати. Часто таке трапляється через забруднені форсунки, брудний повітряний фільтр або несправні датчики, які порушують баланс повітря та палива, роблячи суміш занадто «важкою».

Ще один тип забруднення – вуглецевий наліт, який утворюється при частих коротких поїздках, коли двигун не встигає прогрітися. На свічках з’являється чорний блискучий шар, що з часом знижує компресію та підвищує витрату палива.

Механіки радять не обмежуватися очищенням свічок, а одразу їх замінювати. Тимчасове протирання може дати ефект лише на кілька днів. Крім того, неправильна робота датчиків кисню або масової витрати повітря може знову створити багату суміш, що провокує повторне утворення нагару.

Щоб уникнути проблем із свічками, експерти радять використовувати якісне паливо, регулярно перевіряти та міняти повітряний фільтр, а також уникати запуску двигуна без поїздки, оскільки короткі прогріви сприяють накопиченню конденсату та забруднень у циліндрах.

Раніше ми повідомляли, коли ремонт обходиться дорожче за нову машину.

• Теги:
• двигун
• рекомендації
• поради водіям