Почему свечи зажигания "заливает" и что делать, чтобы двигатель работал исправно

Эксперты советуют для свечей использовать качественное топливо, следить за состоянием воздушного фильтра и не запускать двигатель без поездки, чтобы избежать накопления конденсата и загрязнений в цилиндрах.
Почему свечи зажигания "заливает" и что делать, чтобы двигатель работал исправно
Иллюстративное фото

Свечи зажигания – это крошечные, но крайне важные элементы двигателя, без которых работа мотора невозможна. Они создают искру, которая воспламеняет топливную смесь в цилиндрах. Если на их поверхности скапливается масло или нагар, искра ослабевает или полностью пропадает, что негативно сказывается на работе двигателя. Такое состояние часто называют «заливанием» свечей. Водители замечают это по резким рывкам, потере мощности или «троению» мотора.

Об этом сообщает Jalopnik.

Одной из причин появления нагара может быть попадание масла в камеры сгорания через изношенные поршневые кольца или клапанные уплотнители. Масляные остатки оседают на электродах свечей и мешают образованию искры, что является признаком износа двигателя. Другая распространённая причина – избыточная подача топлива. Когда бензин не успевает полностью сгореть, свечи темнеют и перестают нормально работать. Часто это происходит из-за загрязнённых форсунок, грязного воздушного фильтра или неисправных датчиков, нарушающих баланс воздуха и топлива и делая смесь слишком «тяжёлой».

Ещё один вид загрязнения – углеродный налёт, который образуется при частых коротких поездках, когда двигатель не успевает прогреться. На свечах появляется чёрный блестящий слой, который со временем снижает компрессию и увеличивает расход топлива.

Механики советуют не ограничиваться очисткой свечей, а сразу их менять. Временное протирание даёт эффект только на несколько дней. Кроме того, неправильная работа датчиков кислорода или массового расхода воздуха может снова создать богатую смесь, провоцируя повторное образование нагара.

Чтобы избежать проблем со свечами, эксперты рекомендуют использовать качественное топливо, регулярно проверять и менять воздушный фильтр, а также избегать запуска двигателя без поездки, так как короткие прогревы способствуют накоплению конденсата и загрязнений в цилиндрах.

Ранее мы сообщали, когда ремонт обходится дороже новой машины.



Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:
Мы в социальных сетях
x
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознакомлен(а) / OK