Чому коробки CVT лякають водіїв: сім головних причин

Безступінчасті трансмісії CVT свого часу позиціонувалися як технологія майбутнього. Виробники рекламували їх за плавність ходу та економію пального, проте серед власників авто ця коробка не здобула популярності.
Чому коробки CVT лякають водіїв: сім головних причин
Ілюстративне фото

Безступінчасті трансмісії CVT свого часу позиціонувалися як технологія майбутнього. Виробники рекламували їх за плавність ходу та економію пального, проте серед власників авто ця коробка не здобула популярності. Давайте розберемося, чому.

Про це повідомляє SlashGear.

Постійний шум двигуна

Багато нових власників CVT помічають незвичний виття мотора під час розгону. Через те, що в цих коробках немає класичних перемикань передач, двигун працює на високих обертах постійно, що може створювати відчуття, ніби щось зламалося.

Сумнівна надійність старих моделей

Раніше варіатори, особливо у Nissan, часто виходили з ладу після 100 тисяч кілометрів. Сучасні коробки стали міцнішими, але фахівці радять змінювати масло приблизно кожні 50 тисяч км, навіть якщо виробник допускає більші проміжки.

Висока вартість ремонту

CVT складніше класичних автоматів. У багатьох моделей коробка герметична, тому замінити окремий вузол неможливо – доводиться міняти всю трансмісію. У дилерів така операція може коштувати 150–200 тисяч гривень, через що деякі власники вирішують продати авто замість ремонту.

Обмежена універсальність

Варіатори не призначені для буксирування або активного бездоріжжя. Вони добре працюють при спокійній їзді, але при перевантаженні швидко перегріваються, а ресурс знижується.

Поступова динаміка

CVT забезпечує плавний старт і м’який розгін без ривків. Це комфортно, але водії часто відчувають, що авто «думає» перед кожним рухом, і динаміка здається млявою.

Малі мотори та слабка потужність

Зазвичай CVT встановлюють на бюджетні моделі з невеликими двигунами, наприклад, Toyota Corolla або Honda HR-V. Такі авто економні, але не дозволяють швидко обганяти. Навіть новий Toyota Prius з CVT розганяється до 100 км/год приблизно за 7 секунд, тоді як конкуренти роблять це швидше.

Складність самостійного обслуговування

Обслуговувати CVT самостійно важко. Потрібне спеціальне обладнання, а деякі коробки взагалі не можна розібрати без стенда. Тому навіть досвідчені водії відвозять такі машини в сервіс.

Рекомендації власникам

  • Перевіряйте історію обслуговування авто перед покупкою.
  • Міняйте трансмісійне масло частіше, ніж радить виробник.
  • Уникайте різких стартів і тривалого буксування.
  • Не використовуйте авто для тягнення причепів або інших машин.

Раніше ми повідомляли, чому свічки запалювання «заливає» і що робити, щоб двигун працював справно.



Не пропусти інші цікаві статті, підпишись:
Ми в соціальних мережах
x
Для зручності користування сайтом використовуються куки. Докладніше...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознайомлений(а) / OK