Чому небезпечно викручувати кермо до кінця: поради експерта

В Україні й досі можна зустріти чимало водіїв, які під час паркування звично залишають автомобіль із максимально вивернутим кермом. Часто так роблять, вважаючи, що це ускладнить роботу евакуаторам або захистить машину від можливого викрадення. Але фахівці стверджують: така звичка не лише марна, а й шкідлива для самого автомобіля.

Про це повідомляє "Твоя МАШИНА".

Майстри з автосервісів пояснюють, що фіксація керма у крайньому положенні створює надмірне навантаження на вузли рульового керування. У машини з гідропідсилювачем починає перегріватися робоча рідина, зношуються сальники, а рульова рейка отримує додаткові удари та швидше виходить з ладу. Про те, що система працює в ненормальному режимі, зазвичай сигналізує характерний гул, який багато водіїв ігнорують.

У випадку сучасних авто з електропідсилювачем ситуація не краща. Постійна робота електромотора під високим навантаженням здатна призвести до його перегріву та пошкодження редуктора. Такі поломки не лише неприємні, а й дуже дорогі у ремонті — кількох місяців неправильного користування може вистачити, щоб отримати серйозні проблеми з кермуванням.

Автоінструктори також наголошують, що маніпуляція зі «заблокованими» колесами не створює жодних перешкод для евакуації чи викрадення. Сучасні евакуатори здатні підняти машину за всі колеса, не зважаючи на положення керма, а досвідчені злодії давно знають, як обійти подібні хитрощі.

Експерти радять водіям просте правило: після паркування поверніть кермо у нейтральне положення. Це не лише збереже рульовий механізм від передчасного зносу, а й допоможе уникнути зайвих витрат на ремонт, які можуть виявитися значно більшими, ніж здається на перший погляд.

Раніше ми повідомляли, як безпечно їхати в тумані та уникати помилок під час гальмування.

• Теги:
• безпечна їзда
• рекомендації
• поради водіям