Як правильно мити автомобіль за низьких температур

Багато водіїв у зимовий період вагаються, чи варто мити автомобіль. Страх пошкодити кузов або замки через мороз змушує залишати машину брудною. Але експерти наголошують: тривалий контакт з брудом і сіллю завдає набагато більше шкоди, ніж правильне зимове миття.

Про це повідомляє "РБК‑Україна".

Замки, ручки та ущільнювачі: як уникнути замерзання

Однією з найпоширеніших проблем вважають замерзання води в замках, ручках і ущільнювачах. Сучасні автомобілі вже враховують зимові умови, і ця небезпека легко мінімізується. Після миття рекомендується видаляти вологу: продути прорізи стисненим повітрям, протерти замки і обробити ущільнювачі силіконовим мастилом.

Лакофарбове покриття та перепади температур

Ще один міф — нібито холодна вода і мороз можуть розтріскати фарбу. Насправді проблема виникає лише при поливанні дуже холодного кузова гарячою водою. На сучасних мийках цього уникають: вода використовується теплою, а машина перебуває в боксі, де температура вирівнюється.

Корозія не відпочиває взимку

Багато хто вважає, що взимку метал не іржавіє. Насправді сіль і бруд накопичуються на кузові, і з приходом тепла процеси корозії активізуються. Особливо це стосується автомобілів з великим пробігом і зношеним антикорозійним покриттям. Тому мити машину навіть у мороз варто регулярно.

Часте миття і фарба: що насправді впливає

Побоювання, що часте миття швидко старить фарбу, теж перебільшені. Так, абразивний бруд може трохи зменшити блиск, але при правильній технології — попереднє змивання піску, льоду і солі — лакофарбове покриття залишається у безпеці.

Раніше ми повідомляли, що потрібно знати про зимове паливо і де його купити.

• Теги:
• мийка
• рекомендації
• поради водіям