Названо машини, де часто обманюють з пробігом

При покупці вживаного авто з Європи важливо критично ставитися до заявленого пробігу. Особливо це стосується популярних і надійних моделей, які здатні проходити сотні тисяч кілометрів без проблем.

Сегодня, 11:35

Названо машини, де часто обманюють з пробігом

Mercedes-Benz E 220 / Википедия

Ринок уживаних автомобілів часто приваблює покупців низьким пробігом, але не завжди цифри на одометрі відповідають дійсності. Особливо це стосується надійних європейських моделей: продавці іноді навмисно занижують показники, щоб авто виглядало більш привабливим.

Народні фаворити Renault

Третє покоління Renault Megane та Laguna користується високим попитом через економічність та надійність. Проте знайти такі автомобілі з реальним пробігом до 300 000 км практично неможливо. Оголошення з пробігом 150–190 тис. км часто не відповідають дійсності: у Європі ці моделі активно експлуатують і кілометраж росте швидко.

Volkswagen Passat: довгожителі на дизелі

Моделі Passat від B5 до B8 славляться витривалістю дизельних двигунів, які можуть проходити понад півмільйона кілометрів. Тому продавці часто «коригують» одометр, щоб пробіг здавався менш страшним для покупця.

Автомобілі з тривалим ресурсом

Audi A6 C6 вирізняється міцністю салону: шкіра та пластик зберігають хороший вигляд навіть після 400 000 км, створюючи ілюзію половини цього пробігу. Схожа ситуація у кросоверів Kia Sorento та Hyundai Santa Fe з 2,2-літровими дизельними двигунами, які активно використовували в Європі, а потім продаються в Україні.

Volvo: комфортна пастка

Моделі XC60 та XC90 від Volvo також часто мають «прикритий» пробіг. Високий рівень комфорту і надійності змушує європейських власників експлуатувати авто до великих цифр на одометрі. Для дизельних Volvo десятирічного віку нормальним вважається 350–450 тис. км, навіть якщо салон виглядає майже як новий.

Легенди таксі та комерційні авто

Mercedes E-класу W212 здобув популярність завдяки витривалості дизельних двигунів 2,2 та 3 літри. Багато таких авто працювали в таксі, де пробіги легко сягали 600–800 тис. км. Тому знайти екземпляр з оригінальним пробігом менше 400 тис. км практично нереально.

Комерційні фургони Opel Vivaro, Renault Trafic та Mercedes Sprinter експлуатуються ще інтенсивніше: у Європі річний пробіг може досягати 100 тис. км. Після 9 років служби реальні цифри наближаються до мільйона, хоча на українському ринку їх часто показують у межах 250–290 тис. км.