Ризики та підводні камені ГБО: що повинен знати водій

Встановлення газобалонної системи для автомобіля часто приваблює водіїв низькою вартістю пального — газ майже вдвічі дешевший за бензин. Однак висока ціна самого обладнання робить окупність не миттєвою. За підрахунками експертів, щоб система виправдала витрати, доведеться проїхати близько 30 тисяч кілометрів на газі. Для одних це питання кількох місяців, для інших — кількох років активного використання авто.

Про це повідомляє UAMotors.

Ще один нюанс — габарити балона. Він займає частину багажного простору або зменшує кліренс, якщо встановлюється під кузовом. Додаткова вага системи впливає на навантаження на ходову частину та може трохи змінювати керованість автомобіля.

Обслуговування ГБО теж має свої особливості. Ремонтувати і налаштовувати його слід лише у спеціалізованих сервісах, які зустрічаються значно рідше, ніж звичайні СТО. Через це у разі далеких поїздок або несподіваних поломок водії можуть стикнутися з проблемами.

Нарешті, навіть сучасні системи газобалонного обладнання не дозволяють двигуну повністю розкрити потенціал. При високих обертах можливе невелике падіння потужності, а для моторів із високим ступенем форсування це може відображатися на довговічності.

Раніше ми повідомляли, чим небезпечний тривалий простій машини під снігом.

• Теги:
• ГБО
• авто
• попередження водіям