Експерт пояснив, які помилки не можна допускати при шиномонтажі

З наближенням сезону зміни шин на автомобілях багато водіїв стоять перед вибором, де провести цю процедуру. На жаль, не всі майстерні забезпечують належний рівень обслуговування. Як показує практика, водії часто не звертають уваги на роботу майстрів, що може стати причиною серйозних проблем на дорозі.

Про це повідомляє Ampercar.

Експерти наголошують на кількох критично важливих моментах, які варто враховувати під час шиномонтажу. Один з основних аспектів – правильна затяжка болтів. Водії повинні пам’ятати, що затягувати болти потрібно не в хаотичному порядку, а поетапно, дотримуючись певної послідовності. Наприклад, для маточини з п’ятьма болтами оптимальний порядок затягування – «1, 4, 2, 5, 3». Використання динамометричного ключа також є обов'язковим, оскільки неправильна затяжка може призвести до серйозних поломок, таких як зламані шпильки або биття коліс.

Не менш важливим є і правильне встановлення шин з урахуванням напрямку обертання. Якщо шина буде встановлена неправильно, це значно погіршить її здатність відводити воду, що в свою чергу негативно вплине на зчеплення з дорогою. Перевірка боковини шини на наявність стрілки з написом «Rotation» є важливим етапом під час монтажу.

Ще однією критичною помилкою є нехтування обробкою країв покришки спеціальною пастою. Ця процедура забезпечує герметичність і щільне прилягання до обода. Якщо майстер вирішить заощадити на цьому етапі, через деякий час покришка може «прилипнути» до диска, ускладнюючи її зняття та завдаючи шкоди боковині шини.

На жаль, у деяких майстернях замість якісної пасти використовують відпрацьоване моторне масло, що абсолютно недопустимо. Таке рішення негативно впливає на гуму, викликаючи тріщини та знижуючи термін служби покришки.

Раніше ми повідомляли, де очевидцям ДТП не можна фіксувати наслідки аварій.

• Теги:
• шиномонтаж
• експерт
• поради водіям