- Гарячі теми:
- Штрафи ПДР в Україні 2024
Чому важливо іноді тиснути "газ у підлогу": поради експертів
Чимало водіїв переконані, що обережний стиль водіння допомагає продовжити термін служби двигуна та інших вузлів автомобіля. Однак експерти наголошують: періодична їзда в режимі максимального навантаження, так зване “прожарювання”, не лише не шкодить, а й приносить реальну користь. Розглянемо, чому це важливо.
Про це повідомляє AmperCar.
Як низькі оберти шкодять двигуну
На перший погляд, плавна їзда здається найбільш безпечним варіантом для двигуна. Але насправді робота на низьких обертах створює певні ризики. Зокрема:
- Масляне голодування. При низьких обертах знижується ефективність роботи масляного насоса, через що циліндропоршнева група може недоотримувати мастило.
- Зношення деталей. Підвищується навантаження на кривошипно-шатунний механізм, що може спричинити передчасний знос або навіть серйозні поломки, такі як проворот вкладишів колінвалу.
Такі проблеми особливо актуальні для автомобілів із пробігом понад 50 тисяч кілометрів. Тож якщо уникати високих обертів, це може нашкодити більше, ніж короткочасні інтенсивні навантаження.
Що дає "прожарювання" двигуна
Перехід на високі оберти — це не тільки стрес для двигуна, а й своєрідна профілактика. Ось кілька причин, чому іноді варто натискати "газ у підлогу":
- Очищення камери згоряння. Під час роботи на максимальних обертах видаляються залишки нагару, що накопичується в камері згоряння та на свічках запалювання.
- Продуття турбіни. У турбованих двигунах така їзда допомагає очистити турбіну, покращуючи її продуктивність і знижуючи ризик забруднення.
- Покращення стабільності роботи. Після короткочасного "прожарювання" двигун починає стабільніше працювати на різних швидкостях, зникають плаваючі оберти, а запуск стає легшим навіть у мороз.
- Економія на ремонті. Регулярна профілактика у вигляді високих обертів може запобігти серйозним поломкам, які часто виникають через надмірно "спокійний" режим експлуатації.
Як робити це правильно
Щоб зберегти двигун у гарному стані, потрібно дотримуватися кількох правил. Важливо не зловживати високими обертами — вони повинні бути короткочасними та проводитися лише після повного прогріву двигуна. Замість постійного водіння у такому режимі використовуйте його як епізодичну профілактичну міру.
