Почему важно иногда жать "газ в пол": советы экспертов

Периодическая езда в режиме "газ в пол" помогает не только поддерживать двигатель в хорошем состоянии, но и предотвращать многие проблемы, которые возникают при чрезмерно аккуратном стиле вождения.

26 ноября, 15:17

Почему важно иногда жать "газ в пол": советы экспертов

Иллюстративное фото

Многие водители уверены, что аккуратный стиль вождения помогает продлить срок службы двигателя и других узлов автомобиля. Однако эксперты подчеркивают: периодическая езда на максимальных оборотах, так называемое "прожаривание", не только не вредит, но и приносит значительную пользу. Разберем, почему это важно.

Об этом сообщает AmperCar.

Как низкие обороты вредят двигателю

На первый взгляд плавная езда кажется наиболее безопасным вариантом для двигателя. Но на самом деле работа на низких оборотах создает определенные риски. В частности:

Масляное голодание. На низких оборотах снижается эффективность работы масляного насоса, из-за чего цилиндропоршневая группа может недополучать смазку.
Износ деталей. Увеличивается нагрузка на кривошипно-шатунный механизм, что может привести к преждевременному износу или даже серьезным поломкам, таким как проворот вкладышей коленвала.

Эти проблемы особенно актуальны для автомобилей с пробегом более 50 тысяч километров. Если избегать высоких оборотов, это может нанести больше вреда, чем кратковременные интенсивные нагрузки.

Что дает "прожаривание" двигателя

Переход на высокие обороты — это не только стресс для двигателя, но и своеобразная профилактика. Вот несколько причин, почему иногда стоит нажимать "газ в пол":

Очистка камеры сгорания. При работе на максимальных оборотах удаляются остатки нагара, которые накапливаются в камере сгорания и на свечах зажигания.
Продувка турбины. В турбированных двигателях такая езда помогает очистить турбину, улучшая её производительность и снижая риск загрязнения.
Улучшение стабильности работы. После кратковременного "прожаривания" двигатель начинает стабильнее работать на разных скоростях, исчезают плавающие обороты, а запуск становится проще даже в мороз.
Экономия на ремонте. Регулярная профилактика в виде высоких оборотов может предотвратить серьезные поломки, которые часто возникают из-за чрезмерно "спокойного" режима эксплуатации.

Как делать это правильно

Чтобы сохранить двигатель в хорошем состоянии, важно придерживаться некоторых правил. Не злоупотребляйте высокими оборотами — они должны быть кратковременными и проводиться только после полного прогрева двигателя. Вместо постоянной езды в таком режиме используйте его как эпизодическую профилактическую меру.

Ранее мы сообщали о популярном мифе об экономии топлива, в который не стоит верить.