- Гарячі теми:
- Штрафи ПДР в Україні 2024
Чому не варто довго прогрівати двигун взимку: порада механіка
З настанням холодів багато водіїв традиційно продовжують прогрівати свої автомобілі, навіть якщо це вже не є необхідністю для сучасних машин. Зазвичай автомобілі нових моделей сконструйовані так, що не потребують тривалого прогріву двигуна. Однак, попри це, чимало українських водіїв все ще звикли витрачати на прогрів по 3-5 хвилин, а іноді й усі 10 хвилин, особливо в зимовий період. Як стверджують експерти, таке ставлення до прогріву не лише є безглуздим, але й шкідливим для двигуна.
Про це повідомляє "ТВОЯМАШИНА".
Чому довгий прогрів може бути шкідливим
Досвідчені автомеханіки попереджають, що надмірно тривале прогрівання в зимову пору може призвести до серйозних проблем із двигуном. Різкі перепади температури негативно впливають на внутрішні компоненти двигуна, що може призвести до їх передчасного зносу. Ці перепади температури сприяють утворенню додаткових навантажень на металеві частини, що з часом призводить до зниження їх ресурсу.
Крім того, одна з найпоширеніших проблем, з якими стикаються водії внаслідок тривалого прогріву, — це утворення на свічках запалювання великої кількості сажі. Це відбувається через неповне згоряння палива, яке спричиняється тривалим прогрівом. Сажа, що накопичується на свічках, знижує ефективність роботи двигуна, що в свою чергу призводить до підвищеного витрату пального та зниження потужності авто.
Як правильно прогрівати автомобіль
Механіки радять не перестаратися з прогрівом автомобіля, адже достатньо кількох хвилин, щоб досягти оптимальної температури роботи двигуна. Якщо ви вважаєте за необхідне прогріти двигун на холостих обертах, досить буде 2-3 хвилин. Цього часу вистачить для того, щоб система авто почала працювати належним чином, без шкоди для деталей двигуна.
Довгий прогрів в умовах морозу може призвести до більш серйозних наслідків, ніж здається на перший погляд. Сучасні автомобілі спроектовані так, що вони здатні працювати без додаткового прогріву, що, в свою чергу, дає змогу зберегти ресурс двигуна та знизити навантаження на паливну систему.
