Шість тривожних звуків з-під капота: як розпізнати проблему

Коли ви чуєте незвичні звуки з-під капота вашого автомобіля, це сигнал, який не варто ігнорувати. Вони можуть бути ознаками серйозних проблем, які потребують термінової уваги. Ось шість найпоширеніших звуків, які можуть свідчити про поломки, та що з ними робити.

Про це повідомляє "ТВОЯМАШИНА".

Скрип або писк

Ці звуки найчастіше виникають через проблеми з приводними або поліклиновими ременями. Якщо ви чуєте скрип, це може вказувати на їх знос чи пошкодження. Важливо знати, що розрив такого ременя під час руху може призвести до серйозних пошкоджень двигуна і інших ключових елементів автомобіля. Тому не зволікайте з перевіркою і заміною.

Гул під час повороту керма

Гул під час повороту рульового колеса, особливо на низьких швидкостях, може бути симптомом низького рівня рідини в системі гідропідсилювача. Це також може свідчити про поломку насоса цієї системи. Необхідно звернутися до майстра, щоб уникнути ускладнень, адже проблеми з гідропідсилювачем можуть вплинути на керованість автомобіля.

Скрегіт або стукіт

Скрегіт, брязкання чи стукіт зазвичай вказують на проблеми з внутрішніми компонентами двигуна або іншими важливими деталями, такими як підшипники, клапани або натягувачі ременя. Якщо ці звуки не зникають, краще звернутися до фахівця для детальної діагностики на СТО. Ігнорування таких симптомів може призвести до більш серйозних пошкоджень.

Шипіння

Шиплячі звуки з-під капота, особливо в поєднанні з парою, що виходить з-під капота, свідчать про витік охолоджувальної рідини. Це може бути серйозною проблемою, оскільки перегрів двигуна може призвести до дорогого ремонту. У разі такого звуку негайно припиніть рух і перевірте систему охолодження.

Стукіт або дзвін

Металеві стуки або дзвін, що виникають під час роботи двигуна, можуть свідчити про проблеми з системою запалювання або детонацію в циліндрах. Це часто виникає через використання невідповідного палива, неправильне налаштування запалювання або утворення нагару на поршнях. Такий звук потребує негайної перевірки на СТО, щоб уникнути серйозних пошкоджень двигуна.

Тарахтіння або тріск

Ці звуки можуть бути результатом витоків у вихлопній системі або пошкодження теплозахисних екранів. Тарахтіння або тріск також можуть бути ознакою засмічення в системі. Оскільки вихлопна система є важливою частиною безпеки та ефективності роботи автомобіля, варто перевірити її на наявність проблем якомога швидше.

Раніше ми повідомляли, що робити, якщо залив дизель замість бензину.

• Теги:
• догляд за авто
• рекомендації
• поради водіям