- Гарячі теми:
- Штрафи ПДР в Україні 2024
Скільки коштує прогріти двигун автомобіля – експеримент
Більшість водіїв постійно шукають способи заощадження пального, особливо в умовах прогріву взимку або в пробках, що стоять. Проте чи справді варто заощаджувати на цьому? Щоб дізнатися про це, експерти з порталу avtomir провели практичний експеримент.
Читайте також: Сколько топлива автовладельцы тратят на прогрев двигателя: видео
Методика виміру полягала у проведенні двох етапів. Спочатку виміряли витрату палива під час прогріву двигунів двох автомобілів різних екологічних класів. Потім зафіксували витрату пального під час стоянки із прогрітим двигуном на неодружених оборотах.
Всі вимірювання проводилися за допомогою бортових комп'ютерів, які отримували дані від автомобіля через OBD-II. Такий підхід забезпечує точніші результати, ніж метод доливання пального.
Читайте також: Прогрев авто в холодное время: Вред, или польза
Експеримент проводився на двох автомобілях – Kia Rio із двигуном G4FC (Євро-5) та Nissan X-Trail із двигуном QR25 DE (Євро-4). Отримані дані можна узагальнити на інші марки автомобілів Renault, Nissan, Hyundai/Kia та інших виробників.
У режимі прогріву при температурі -15°C витрата палива становила близько 2,5 л/годину для автомобіля з двигуном Євро-4 і близько 4 л/годину для автомобіля з двигуном Євро-5. Після того, як охолоджений двигун прогрівся до 40°C, витрата палива знизилася до 1 л/год приблизно 4 л/год відповідно.
У режимі холостого ходу обидва автомобілі споживали близько 0,8-0,9 л/год пального.
Отже, витрата пального під час прогріву та на холостому ході була приблизно однакова для обох автомобілів. Хоча моментальна витрата пального у сучасних турбомоторів може бути трохи меншою, проте вони вимагають більше часу для прогріву до оптимальної температури. У будь-якому випадку, прогрівання двигуна необхідне, і, як показав цей експеримент, це не призводить до значної витрати пального.
