Переключиться на мобильную версию

Чем в Украине любят разбавлять бензин и дизель

Эксперты проанализировали данные государственной экспертизы для выявления самых распространенных способов подделки топлива.
Добавки в бензин ускоряют износ двигателя
Добавки в бензин ускоряют износ двигателя
shutterstock.com

Более половины всех проверок Госпотребинспекцией топлива на украинских АЗС были проведены двумя лабораториями – Десятым Химмотологическим центром Министерства обороны и Испытательным центром горюче-смазочных материалов сети ОККО. Forbes.ua при помощи этих лабораторий составил список наиболее распространенных способов подделки топлива и также последствий использования «бодяжного» бензина и дизтоплива.

Повысить октан

Для повышения октанового числа топлива придумано неимоверное количество способов. В ход идут как известные в быту нафталин и ацетон, так и добавки с более экстравагантными названиями – тетраэтилсвинец, марганцевые и железные присадки.

Старания таких умельцев-«нефтехимиков» дорого обходятся водителям. К примеру, из-за тетраэтилсвинца образуются наслоения на поршнях, клапанах и стенках цилиндра. Это вещество за несколько часов может уничтожить катализатор очистки отработанных газов, говорит Алла Сидорович, начальник Испытательного центра горюче-смазочных материалов сети ОККО, который проверяет топливо по заказу Госпотребинспекции. «Такой же побочный эффект – от марганцевых и железных присадок. Об их наличии в топливной системе автомобиля свидетельствуют рыжие свечи и желтые отложения на поршнях, цилиндрах и кольцах», – отмечает эксперт.

ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Мерседесы Януковича не завелись из-за плохого бензина

Давно перестал быть средством от моли нафталин. Теперь его используют, чтобы 92-й бензин превратить в «пятый». Естественно, не без последствий: постоянное использование бензинов с нафталином приводит к образованию нагара в камере сгорания, он кристаллизуется и забивает шланги, бензонасос и форсунки инжектора. Основной побочный эффект от добавления в бензин ацетона – коррозия металла, разъеденные сальники и прокладки.

Бензин по-домашнему

Одна из примет того, что в бак попал кустарный бензин – черные свечи. «Чтобы получить бензин «в домашних» условиях, нужно смешать компонент моторного топлива ароматический (КМТА) с нефтяными полуфабрикатами – газовым конденсатом, прямогонными базовыми компонентами бензина или стабильными бензинами. Все это найти на рынке несложно», – рассказывает старший научный сотрудник Десятого химмотологического центра Минобороны Петр Звягин.

КМТА в значительных количествах получают коксохимические заводы при переработке каменного угля в кокс. Для «бодяжников» он стал универсальной присадкой, с помощью которой увеличивается октановое число и плотность топлива. Например, газовый конденсат в чистом виде ведет себя как неохлажденное шампанское. Стоит к нему добавить 3% КМТА, его плотность увеличивается и он уже перестает вырываться из емкости. Основные производители конденсата – частные добывающие компании.

forbes.ua

ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Эксперимент: как загруженность авто влияет на расход

Прямогонный и стабильный бензины продают как мини-НПЗ, так и солидные нефтеперерабатывающие заводы. Крупными НПЗ используется стабильный бензин при производстве А-76/80, но в высокооктановые А-92 и А-95 его добавлять нельзя. А так как производство А-76/80 постоянно сокращается из-за низкого спроса, то на рынок выливаются значительные объемы стабильного бензина, из которого делают 92-й и 95-й.

При этом КМТА содержит 70% бензола, который опасен для людей из-за высокой токсичности. Для автомобиля он не менее вредный – на свечах появляется сажа и их приходится чистить в четыре раза чаще, примерно через каждые 5000 км пробега.

Выпить и закусить

Наиболее популярная тенденция последнего времени – продавать бензин, разбавленный существенной долей спирта. Очень часто технически неподготовленный спирт смешивается с бензинами кустарно – на нефтебазах или мини-НПЗ. Себестоимость такой смеси ниже обычного топлива, но при этом падает мощность двигателя и повышается расход топлива.

Более того, проблемы могут возникнуть даже при правильном добавлении бензинов – биотопливо подходит далеко не всем авто, приводит к образованию паровых пробок и т.д.

Определить содержание спирта в топливе можно в домашних условиях. Бензин нужно налить в колбу (10 частей) и добавить дистиллированную воду (1 часть). Когда смесь отстоится, весь спирт опустится вниз. По шкале на колбе можно определить его долю.

ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Рада решила, что весь бензин должен быть со спиртом

«Пальцы стучат»

Детонация, которую часто принимают за стук поршневых пальцев, появляется из-за низкого цетанового числа дизеля. Она разрушает двигатель и приближает его к капремонту.

Считается, что дизельное топливо народные умельцы-«бодяжники» не производят, но проверки показали, что это не так. «При добыче газа из скважин выходит попутный нефтяной газ, который разделяют на составляющие. Одна из них – дизельная фракция, которая служит исходным сырьем для «бодяжников». Чтобы приблизить ее к требованиям стандартов, нужно повысить вязкость и цетановое число», – говорит Петр Звягин.

Поэтому сначала в нее добавляют около 20% минеральных масел, которые используются на промышленных станках. Далее в ход идет многофункциональная присадка к дизельным топливам из газовых конденсатов (МПК), которая повышает цетановое число.

ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Кто бодяжит бензин на трассе – результаты проверки

Из лета в зиму

Как известно, дизельное топливо бывает летним и зимним. Заправки их отличают не только по погоде, но и по цене – зимний дизель на оптовом рынке всегда стоит дороже.

Недобросовестные продавцы придумали, как сократить затраты, используя керосин. «Если его добавить в летний дизель, то он не застынет при холодной погоде. Однако если перестараться с его количеством, то такая смесь смывает масляную пленку с блока цилиндров, что открывает прямой путь к капитальному ремонту двигателя», – отмечает Сидорович.

Комментариев (6)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Осталось 300 символов
Отсортировать по дате Вниз
гость  (аноним)  15.11.2013, 15:52
Оценка:  0
гость
Интересно, а Алла Сидорович читала это, неужели человек с высшим образованием мог такие несуразицы нести. Может там в лаборатории и хроматографов нет?
На разборах в движках из Японии, контрактных, тоже кокс и что? БОДЯЖНИКИ!!!
гость  (аноним)  15.11.2013, 15:12
Оценка:  0
гость
Бодяжники! Караул!Режут!
Вопли неграмотного стада, спроси кого, как делается весь бензин, так промычат нечленораздельно.
С заводов уже все идет бадяжное, если рассуждать обывательскими понятиями.
Доля АЛКИЛИРОВАНОГО бензина какая?
Читайте книги...а не слушайте журналюг проплаченых.
Tissot301    13.11.2012, 15:29
Оценка:  0
Tissot301
Все АЗС в фото ХЗ кто такие.
БРСМ рулит и по дизелю и по бензу
VoRoN    30.11.2012, 11:03
Оценка:  0
VoRoN
Ну да, ТНК, Лукойл и Шелл это реально хз кто такие... В обще какие-то полулегальные заправки...
АдамЖоржович    13.11.2012, 15:28
Оценка:  +1
АдамЖоржович
чем-чем - мачмалой
гость  (аноним)  13.11.2012, 14:55
Оценка:  +5
гость
как же все эти бодяжники заипали, при сумасшедших ценах на топливо эти козлы еще и бодяжат при полном попустительстве властей, если бы приняли закон - поймался на бодяге - штраф, конфискация, тюрьма лет на 10 и запрет на проживание в центральных городах всем членам семьи - может кто-то и задумался
Реклама
Реклама
Реклама
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь