Дилеры начали продавать автосалоны в Украине, чтобы выйти из убытков
В условиях падения авторынка, который по итогам 9 месяца 2014 года составляет 53%, автотрейдеры вынуждены закрывать автосалоны. Ситуация на авторынке осенью не улучшилась, а спад продаж продолжает нарастать.
Читай также: Продажи автомобилей по регионам: Киев любит Тойоту, Донбасс - Geely
Первыми «жертвами» кризиса стали автосалоны старого типа, ведь они функционировали исключительно с продажи новых автомобилей. Пока более крепкие позиции у 3S-центров, благодаря наличию дополнительного источника доходов от сервиса и продажи запчастей. Но и такие предложения уже появились на рынке автонедвижимости.
Глубинные причины, которые толкают собственников продавать автосалоны – это слишком малые продажи авто и наличие большой конкуренции даже в пределах одного населенного пункта. Ведь дилерская сеть в Украине формировалась под объемы реализации 662 тысяч автомобилей (показатель продаж новых легковых и коммерческих авто в 2008 году). Соответственно, и число дилеров и автосалонов рассчитывалось из таких показателей.
Читай также: В сентябре украинцы перестали покупать даже подержанные автомобили
В импортерских компаниях осознают, что для сохранения дилерской сети, нужно уменьшать число автосалонов до уровня прибыльности. Иначе можно дождаться банкротства и потерять всех дилеров в регионе. Очень сложная ситуация, в которой оказались новые автоцентры. Они инвестировали огромные порой кредитные средства в строительство по корпоративным требованиям, но еще не успели наработать базу клиентов для сервиса.
Пока в импортерских компаниях предпочитают не «резать по-живому» и дают понять «слабым» дилерам, что возможно стоит попытаться продать автосалон.
Отметим, что на продажу выставлены и автосалоны в Донецке, где вообще автобизнес практически остановлен. А в Харькове действующий автосалон продают за 45 с небольшим миллионов гривен.
Как сообщалось ранее, дилеры в Украине вынуждены снижать цены.
Смотрите также: производители дорогих авто теряют украинский рынок.