Джойстики, кнопки и шайбы: самые необычные селекторы режимов АКПП
Селектор переключения режимов в автоматической коробке передач вещь достаточно банальная. В то же время, некоторые автопроизводители не прочь уйти от стереотипов в погоне за оригинальностью.
Читай также: Подборка самых странных опций в автомобилях всех времен: фото
В последнее время, дизайнеры и инженеры уделяют все больше времени на разработку и внедрение самых сумасшедших переключателей режимов P/R/N/D. Поэтому представляем вам подборку самых необычных переключателей коробки передач от Autoblog.
- Моностабильный переключатель
Впервые такой селектор появился еще на автомобилях BMW ближе к концу 2000-х. В то же время, сегодня подобный селектор можно найти на таких автомобилях, как Alfa Romeo, Audi, Cadillac, Chevrolet, Jaguar, Land Rover, Mercedes-AMG, Mini, Nissan, Infiniti, Volvo и Polestar.
- Уменьшенный моностабильный переключатель
Читай также: Названы самые полезные и бесполезные опции в автомобиле: список
Несмотря на то, что визуально данный переключатель выглядит немного иначе, чем его предшественник, принцип его работы остался точно таким же. Сейчас подобные переключатели можно найти в автомобилях группы VAG (Audi S3, Porsche 911, Volkswagen Golf R и т.д.).
- Поворотная шайба
Шайба заменяет собой обычное движение рычага вперед-назад на вращающиеся движения. В некоторых авто шайба может "уезжать" и прятаться в центральной панели, когда автомобиль заглушен. Сегодня подобный "джойстик" для АКПП можно встретить на машинах Chrysler Pacifica, Dodge Ram, Jeep Grand Cherokee и Wagoneer.
- Переключатель на стойке руля нового поколения
Читай также: Названы самые необходимые опции в авто во время коронавируса: список
Изначально такой тип переключения появился на автомобилях Mercedes-Benz, откуда перекочевал в Tesla и Lucid. Стоит отметить, что данная система имеет защитную функцию и не будет переключать режим коробки, если владелец на ходу задел эту ручку вместо включения дворников.
- Переключение передач кнопками
Один из самых специфичных видов переключения АКПП. Раньше кнопки-передачи были фирменной фишкой автомобилей семейства Aston Martin, но сегодня нечто подобное можно встретить и в топовых версиях Hyundai, а также в Jaguar I-Pace.
- Джойстик
Читай также: Названы самые полезные опции, которые "перекочевали" на бюджетные авто
Один из самых специфических типов переключателя АКПП, который особо не прижился в автоиндустрии. Подобный селектор остается отличительной чертой автомобилей Toyota Prius. Данный переключатель может также иметь специальный режим "B", который обеспечивает торможение двигателем при движении вниз по склону.
- Переключения "силой мысли"
Некоторые Tesla Model S после последнего обновления получили возможность "предугадывать" передачу, которую захочет включить водитель. Никакой магии тут нет, все упирается в то, что автомобиль анализирует препятствия перед собой с помощью сенсоров и может сам выбирать передачу. В то же время, традиционный селектор АКПП на руле у Tesla также в наличии.
Подпишись на наш Telegram-канал, если хочешь первым узнавать главные новости
Вам также может быть интересно:
- Необычные автомобильные карты мира: привычные вещи под другим углом
- Водитель выехал на встречку, закрыл машину и ушел: курьезное видео
- Мгновенная карма: полиция оштрафовала водителя за пересечение двойной сплошной