Какие обороты представляют наибольшую угрозу для мотора

Соблюдение правильного режима работы двигателя — залог его долговечности и стабильной работы.
Иллюстративное фото

Автовладельцы часто обсуждают, как правильно эксплуатировать двигатель, чтобы продлить его ресурс и избежать повреждений. Одни уверены, что езда на минимальных оборотах — лучший вариант, другие же не боятся использовать высокие обороты, даже до красной зоны тахометра. Эксперт из автосервиса поделился советами по оптимальному режиму работы двигателя, который обеспечит его долговечность.

Об этом сообщает UAMotors.

Высокие обороты: есть ли повод для страха

Опасения по поводу нахождения оборотов в красной зоне в основном необоснованны. Современные автомобили оснащены специальными системами защиты, которые предотвращают критические перегрузки двигателя. Периодическое использование высоких оборотов вполне безопасно, если это не становится привычкой. Например, при короткосрочном ускорении для обгона риск повреждения мотора минимален.

Риски низких оборотов

С другой стороны, поддержка слишком низких оборотов, например, в пределах 1000–1500, может вызвать ряд технических проблем. При таких условиях снижается давление в системе смазки, что повышает риск масляного голодания. Это особенно опасно, если масло давно не менялось. Также снижается заряд аккумулятора, что может повлиять на стабильность работы электрических систем автомобиля.

Как поддерживать двигатель в надлежащем состоянии

Оптимальным диапазоном для большинства двигателей является 1800–3000 оборотов в минуту. На автомобилях с механической коробкой передач важно своевременно переключать передачи, чтобы избежать чрезмерного снижения оборотов. В моделях с автоматической коробкой стоит рассмотреть использование спортивного режима, который снижает нагрузку на двигатель.

Еще один полезный совет — хотя бы раз в неделю позволять двигателю работать на высоких оборотах, приближенных к красной зоне. Это помогает очищать камеры сгорания и свечи зажигания от накопившегося нагаров. Такая практика улучшает работу двигателя и способствует сохранению его технического состояния.

Ранее мы сообщали, почему правое зеркало на иномарках было меньшего размера.