Почему владельцы продают автомобили с пробегом около 100 тыс. км

Многие автовладельцы замечают, что когда пробег их автомобиля приближается к отметке в 100 тысяч километров, у них возникает желание его продать. Что же стоит за этим распространённым явлением и действительно ли этот показатель критичен для машины? Разъяснения дал эксперт в интервью журналистам.

Об этом сообщает bigmir.net.

Обычно гарантийный срок от производителей распространяется на три года или пробег до 100 тысяч километров. Это не просто маркетинговый ход, а своего рода граница, после которой автомобиль начинает требовать более сложного и дорогого ремонта. По окончании гарантии автовладельцы часто сталкиваются с необходимостью серьёзных технических вмешательств.

Особенно в этом возрасте автомобиля планируется масштабное техническое обслуживание, включающее замену важных деталей, таких как ремень газораспределительного механизма (ГРМ), а также жидкостей в автоматической коробке передач и других системах. Стоимость таких работ может быть значительной, поэтому многие начинают задумываться, стоит ли вкладывать деньги в ремонт.

При проектировании автомобиля инженеры учитывают ресурс его компонентов, который часто и определяет пределы безпроблемной эксплуатации. Поэтому, когда стоимость ремонта начинает превышать реальную выгоду от дальнейшей эксплуатации, владельцы предпочитают продать авто и приобрести новое.

Современный подход к покупке и продаже автомобилей меняется: теперь не стоит ждать достижения пробега в 100 тысяч километров. Лучше заранее планировать продажу примерно при отметке в 80 тысяч, особенно если речь идёт о машинах с небольшим объёмом двигателя и современными коробками передач — вариаторами или роботизированными агрегатами. Такие узлы часто имеют меньший ресурс и требуют частого, а главное, дорогостоящего обслуживания.

Ранее мы сообщали, чего не стоит делать на разбитых летних дорогах.

• Теги:
• авто
• рекомендации
• советы водителям