Автопром отказывается от "запаски": чем это грозит на дороге

Ещё совсем недавно было трудно представить автомобиль без запасного колеса. В багажнике обязательно лежала «запаска», а вместе с ней — домкрат и ключ. Это считалось стандартным набором для любого водителя. Сегодня ситуация изменилась: многие современные автомобили с завода выходят без этого комплекта. Производители объясняют это стремлением уменьшить вес машины, сократить производственные расходы и освободить дополнительное пространство в багажнике. Казалось бы, логика есть, но на практике такая экономия несёт риски для водителей.

Об этом сообщает bigmir.net.

Современные шины RunFlat стали популярной альтернативой, так как они позволяют доехать до сервиса даже при проколе. Однако такие колёса имеют существенные недостатки: высокую цену и ограниченную эффективность на наших дорогах. К тому же большинство моделей среднего класса вообще не комплектуются RunFlat. Вместо традиционной запаски водителям часто предлагают ремонтный комплект с герметиком. Он может устранить небольшой прокол, но бессилен при порезах боковины или разрыве каркаса шины.

Особенно опасно отсутствие запасного колеса на междугородних трассах, где до ближайшего шиномонтажа иногда десятки километров. В городе небольшой набор для ремонта шин ещё может помочь, но на длинной дороге риск оказаться на обочине с пробитым колесом значительно возрастает.

Поэтому, покупая современный автомобиль без запаски, стоит тщательно взвесить все «за» и «против». Возможно, инвестиция в полноценную запаску или качественные шины RunFlat обеспечит спокойствие и безопасность в любой поездке.

Ранее мы сообщали, какие автомобили автоматически попадают в поле зрения правоохранителей.

• Теги:
• запаска
• рекомендации
• советы водителям