- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2025
Новый V6 Audi с электрическим компрессором стал мощнее современных гибридов
Дизель постепенно исчезает с европейских дорог. Если ещё десять лет назад он был стандартным выбором для многих водителей, то в 2025 году его доля составляет всего около 8 %, уступая не только бензиновым моделям, но и гибридам с возможностью подзарядки. Но Audi не собирается списывать дизельные моторы со своей карты.
Об этом сообщает Motor1.
Немецкий производитель представил обновлённый трёхлитровый V6 TDI с системой mild-hybrid и электрическим компрессором. Новинку установят в модели A6 и кроссовер Q5. Особенность двигателя в том, что электрический компрессор подхватывает воздух ещё до раскрутки турбины, обеспечивая мгновенный прирост мощности — почти как у электромобиля.
Мощность мотора составляет 295 л.с., а крутящий момент — 580 Н·м уже с 1500 оборотов в минуту. Мягкий гибрид добавляет кратковременно ещё 24 л.с. и 230 Н·м. Благодаря этому A6 с таким мотором разгоняется до 100 км/ч за 5,2 секунды, а Q5 — ровно за 5 секунд. Максимальная скорость ограничена электроникой на 250 км/ч.
Этот V6 уже не похож на старые дизели: электрический компрессор выполняет роль дополнительного ускорителя, делая реакцию двигателя мгновенной. В то же время сложность конструкции означает, что ремонт и обслуживание могут быть затратными. Двигатель EA897evo4 — это модернизация проверенной серии, которая ранее оказалась в скандале с дизельгейтом. Audi уверяет, что теперь мотор соответствует всем современным экологическим нормам и совместим с HVO-топливом — биодизелем из переработанного масла, способным снизить выбросы CO₂ до 95 %.
Это доказательство того, что дизель ещё не уходит в прошлое, а эволюционирует вместе с современными технологиями, сочетая экономичность и динамику.
Ранее мы сообщали, что BMW возвращает гибриды с бензиновым генератором.
