Alfa Romeo возвращает легендарный V6 в Giulia и Stelvio

Итальянский производитель Alfa Romeo решил не прощаться с бензиновыми двигателями. После завершения серии Super Sport компания неожиданно объявила о возвращении легендарного V6 под капоты моделей Giulia и Stelvio.

Об этом сообщает Motor1.

Причина этого шага проста: мир еще не готов полностью переходить на электромобили. Первоначально новое поколение моделей планировалось исключительно в электрическом варианте, однако сейчас его адаптируют под традиционные бензиновые двигатели. Благодаря этому флагманские версии Quadrifoglio получили вторую жизнь в виде лимитированной серии Collezione — по 63 автомобиля каждого типа. Эта цифра символична: именно в 1963 году дебютировала первая Alfa с известным четырёхлистным клевером на кузове.

Под капотом установлен знакомый 2,9-литровый битурбо V6 с «ферраровским» происхождением, развивающий 513 л.с. и 600 Н·м крутящего момента. В стандартной комплектации теперь предусмотрен титановый выхлоп Akrapovič с характерным громким звучанием и карбон-керамические тормоза, подчёркивающие спортивный характер автомобилей.

Чтобы освежить дизайн моделей, выпускающихся уже более десяти лет, Alfa Romeo обновила ряд элементов. Крыша выполнена из открытого карбона, зеркала и эмблемы остались узнаваемыми, а кузов окрашен в глубокий красный оттенок, ранее использованный для суперкара 33 Stradale.

Салон сочетает кожу и алькантару, красную декоративную прострочку и карбоновые вставки. Сиденья Sparco с карбоновыми спинками имеют индивидуальную гравировку номера каждого экземпляра, подчёркивая эксклюзивность серии.

Collezione будет доступна только на рынках Европы, Японии, Китая и Ближнего Востока. Новые поколения Giulia и Stelvio ожидаются не раньше 2028 года. В Alfa Romeo также подтвердили, что бензиновые версии Quadrifoglio продолжат выпускаться: компания не планирует отказываться от неповторимого звука живого двигателя.

Ранее мы сообщали, что Tesla установила рекорд продаж в Норвегии.

• Теги:
• Alfa Romeo
• двигатели
• новости авто