- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2025
Что не так с двигателем 1.2 TSI: обзор проблем у Audi и VW
Малый турбированный двигатель 1.2 TSI, относящийся к серии EA111 и выпускавшийся с 2009 по 2015 год, пользовался популярностью среди компактных моделей брендов Audi, Volkswagen, Seat и Skoda. Он пришёл на смену атмосферным 1.6 и отличался экономичностью и неплохой динамикой, однако не был лишён проблем.
Об этом написал Interia.
Основные недостатки ранних моделей
Наиболее частой и серьёзной проблемой ранних 1.2 TSI был ненадёжный цепной привод газораспределительного механизма. В начале производства производитель заявлял, что обслуживание цепи не требуется, однако на практике она могла растягиваться или даже рваться после нескольких десятков тысяч километров, что грозило серьёзными повреждениями двигателя.
В 2012 году конструкцию двигателя обновили: серия EA211 получила ременной привод ГРМ, что значительно повысило надёжность и устранило большинство проблем с цепью.
Топливная система и турбокомпрессор
Ещё одной слабой стороной является топливная система. Водители часто сталкиваются с трудностями при запуске двигателя или с ошибками давления топлива, что свидетельствует о необходимости проверки насоса высокого давления и всей топливной схемы.
Турбокомпрессор также может вызывать проблемы. До 100 000 км пробега возможна потеря мощности или активация аварийного режима из-за неисправностей актуатора турбины. Преимущество мотора в том, что актуатор часто можно заменить отдельно, без покупки всей турбины.
Особенности эксплуатации в городе
Двигатель 1.2 TSI прогревается медленно, поэтому при частых коротких поездках в городе мотор работает недогретым. Это приводит к тому, что масло дольше остаётся густым, ускоряя износ деталей.
Эксперты рекомендуют при покупке подержанного автомобиля с этим двигателем обязательно проверять его работу на холостом ходу. При своевременном обслуживании и замене критических элементов, особенно ГРМ, двигатель может служить долго и надёжно.
Ранее мы сообщали, что Volkswagen представил автомобиль без руля и педалей.
