В Китае собрали вместе 80 суперкаров на $80 миллионов

В Китайской Народной Республике таких «народных» автомобилей, как Bugatti, не меньше, чем в Европе, доказательством чему является недавнее шоу в Шанхае
В Китае собрали вместе 80 суперкаров на $80 миллионов
swns.com

В почетном первом ряду выстроились три Bugatti Veyron Super Sports, стоимость которого может превышать 6 миллионов долларов. Между двумя такими «втиснулся» шведский гиперкар Koenigsegg Agera, а крайним сделали Pagani Zonda R, сделанный в Италии.

Примечательно, что «обычный» Вейрон показался организаторам недостаточно крутым, чтобы стать в авангарде, а потому очутился во втором ряду вместе с Ferrari Enzo за $1,5 млн. каждый. Опять же крайним, но с другой стороны, сделали еще один Пагани – Zonda Cinque.

В Китае собрали вместе 80 суперкаров на $80 миллионов / swns.com
В Китае собрали вместе 80 суперкаров на $80 миллионов / swns.com


СМОТРИ ТАКЖЕ: Десятка самых быстрых серийных автомобилей в мире

Всего же на треке собрали примерно 80 спортивных автомобилей, общая стоимость которых, по оценке Daily Mail, превышает 50 миллионов фунтов (78 миллионов долларов США).

В Китае собрали вместе 80 суперкаров на $80 миллионов / swns.com
В Китае собрали вместе 80 суперкаров на $80 миллионов / swns.com


Отметим, что Китай является одним из самых привлекательных рынков для производителей моделей премиум-класса, продажи которых в Поднебесной еще относительно невелики, но быстро растут (в 2011 году китайцы купили примерно 1600 суперкаров – это вдвое больше, чем в 2010). В этом году, по оценкам аналитиков, это число может достичь 2000, так как компании Ferrari и Lamborghini объявили о рекордных продажах на китайском рынке.

В Китае собрали вместе 80 суперкаров на $80 миллионов / swns.com
В Китае собрали вместе 80 суперкаров на $80 миллионов / swns.com

ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Китайцы чаще всех берут Bentley и раскупают Porsche наперед

Еще один любопытный факт – согласно исследованиям, среднестатистический покупатель суперкаров в Китае примерно на 20 лет моложе европейских клиентов.

Рядовые жители страны, однако, предпочитают иномарки, хоть и часто местной сборки. В десятку бестселлеров 2011 года попал лишь один «китаец». Зато на вывоз идут тысячи – Chery, к примеру, недавно перешагнула отметку в 700 тыс. экспортных машин.

[видео более недоступно]

[видео более недоступно]

Также напомним, что на прошлых выходных в Киеве прошел автосалон SIA 2012, на котором доминировали именно автомобили китайского и корейского производства.



Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:
Мы в социальных сетях
x
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознакомлен(а) / OK