- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2024
Гонщик Алексей Мочанов выявил множество недостатков броневика КрАЗ Спартан
В конце июля 2014 года АвтоКрАЗ продемонстрировал два новых бронеавтомобиля Спартан и Кугуар, произведенных в партнерстве с канадско-эмиратской компанией Streit Group. Эти автомобили уже давно на фронте, у них выявилось большое количество как достоинств, так и серьезных недостатков. О последних в своем рассказал известный волонтер и автогонщик Алексей Мочанов.
Читай также: Итоги 2014: ТОП-5 военных новинок украинского автопрома
По словам Мочанова, ходовая часть часто не выдерживает нагрузок автомобиля, а именно обрывает кронштейны амортизаторов поперечной устойчивости. Во всех автомобилях подтекает масло с амортизаторов, а для того чтобы включить передний мост, водителю необходимо выйти из автомобиля. Кроме того в машине не предусмотрено место для запасного колеса, а для заправки автомобиля необходимо горючее, которое отвечает техническим характеристикам двигателя нового поколения, как следствие на 60% автомобилей загорается сигнализатор неисправности двигателя.
Серьезные проблемы выявились и с бронированием машины. Так, броня автомобиля спереди такова, что при первом попадании пули или осколков снарядов автомобиль выходит из строя. Бронированное стекло не выдерживает второго выстрела, защита пулеметчика очень слабая, а во время стрельбы из пулемета гильзы попадают под капот автомобиля, что может привести к поломке двигателя. Кроме того, для замены короба с патронами к пулемету, стрелку необходимо выдвинуться из-за укрытия, что увеличивает вероятность его поражения.
Читай также: “Спартанцы“ из Украины. Нацгвардия получила новые броневики (фото)
“Автомобили с таким объемом недостатков и недоделок не могут быть приняты на вооружение ВСУ. Ни при каких обстоятельствах, кроме обязательного устранения недостатков и повторного придирчивого тестирования. В тех же условиях тем же составом. Возможно - и в параллельных частях“, - заявил Алексей Мочанов.
Смотрите видео с презентации Спартанов:
