Британцы определили тройку самых ненадежных кроссоверов среднего класса

Результаты исследования "What Car?" ещё раз доказывают, что при выборе автомобиля следует учитывать не только его внешний вид или бренд, но и техническую надежность.

19 ноября, 16:08

Британцы определили тройку самых ненадежных кроссоверов среднего класса

Mazda CX-60 / Википедия

Исследование надежности автомобилей возрастом до пяти лет, проведенное изданием What Car?, выявило три модели среднеразмерных кроссоверов, которые чаще всего доставляют проблемы своим владельцам. Результаты показали, что эти автомобили имеют самые низкие показатели надежности среди конкурентов в своем классе.

Об этом сообщает Avtosota.

Mazda CX-60 (2022 год)

Первое место в списке заняла Mazda CX-60, которая получила рейтинг надежности всего 68,8%. Этот кроссовер, выпущенный в 2022 году, стал настоящим испытанием для своих владельцев. Поломки фиксировались в 62% случаев, наиболее частыми из них были:

проблемы с подвеской (33%);
дефекты рулевого управления (24%);
неисправности электроники (19%).

Около 43% автомобилей требовали ремонта, который занимал более недели. Хотя компания Mazda полностью покрывала расходы на устранение дефектов, такой высокий уровень неисправностей вызывает серьёзные вопросы к модели.

Ford Kuga Diesel (2013-2020)

Ford Kuga Diesel / Википедия

Второе место в антирейтинге занимает Ford Kuga с дизельным двигателем, выпускавшийся с 2013 по 2020 годы. Его надежность была оценена в 83,8%, но 44% владельцев столкнулись с неисправностями. Основные проблемы:

сбои в работе аккумулятора;
неисправности выхлопной системы;
проблемы с электроникой.

Около 36% автомобилей находились на ремонте более недели. Тем не менее, производитель компенсировал 82% ремонтных работ, что частично снижает неудобства для владельцев.

Range Rover Velar (с 2017 года)

Range Rover Velar / Википедия

Третье место занял Range Rover Velar, который продемонстрировал рейтинг надежности 82,2%. Этот стильный кроссовер, выпускающийся с 2017 года, оказался далеко не таким идеальным, как его внешний вид. Поломки происходили у 42% автомобилей, среди которых:

дефекты кузова (26%);
проблемы с внутренней отделкой (11%).

Ремонт в 55% случаев занимал более недели, при этом 7% владельцев потратили на устранение неисправностей более 1000 фунтов стерлингов, несмотря на то, что производитель оплатил 89% ремонтов.

Ранее мы сообщали, почему правое зеркало на иномарках было меньшего размера.