Британці визначили трійку найненадійніших кросоверів середнього класу

Результати дослідження "What Car?" ще раз доводять, що обираючи автомобіль, слід враховувати не лише його зовнішній вигляд чи бренд, але й технічну надійність.
Британці визначили трійку найненадійніших кросоверів середнього класу
Mazda CX-60 / Википедия

Дослідження надійності автомобілів віком до п’яти років, проведене виданням What Car?, виявило три моделі середньорозмірних кросоверів, які найчастіше спричиняють проблеми своїм власникам. Результати показали, що ці авто мають найнижчі показники надійності серед конкурентів у своєму класі.

Про це повідомляє Avtosota.

Mazda CX-60 (2022 рік)

Першу позицію у списку посів Mazda CX-60, яка отримала рейтинг надійності лише 68,8%. Цей кросовер, випущений у 2022 році, виявився справжнім випробуванням для своїх власників. Поломки фіксувалися у 62% випадків, найчастіше це були:

  • проблеми з підвіскою (33%);
  • дефекти рульового управління (24%);
  • несправності електроніки (19%).

Приблизно 43% автомобілів потребували ремонту, що тривав понад тиждень. Хоча компанія Mazda повністю покривала витрати на усунення дефектів, такий високий рівень несправностей є серйозним недоліком моделі.

Ford Kuga Diesel (2013-2020)

Ford Kuga Diesel / Википедия
Ford Kuga Diesel / Википедия

Друге місце в антирейтингу займає Ford Kuga з дизельним двигуном, який випускався з 2013 по 2020 роки. Його надійність була оцінена у 83,8%, але 44% власників стикнулися з несправностями. Основні проблеми:

  • збої в роботі акумулятора;
  • несправності вихлопної системи;
  • проблеми з електронікою.

Близько 36% автомобілів перебували в ремонті понад тиждень. Однак виробник компенсував 82% ремонтів, що частково знижує незручності для власників.

Range Rover Velar (з 2017 року)

Range Rover Velar / Википедия
Range Rover Velar / Википедия

Третю позицію зайняв Range Rover Velar, який демонструє рейтинг надійності 82,2%. Цей стильний кросовер із 2017 року виробництва виявився далеко не таким бездоганним, як його зовнішній вигляд. Поломки траплялися у 42% автомобілів, серед яких:

  • дефекти кузова (26%);
  • проблеми з внутрішнім оздобленням (11%).

Ремонт у 55% випадків займав понад тиждень, причому 7% власників витратили на усунення несправностей понад 1000 фунтів стерлінгів, незважаючи на те, що виробник оплатив 89% ремонтів.

Раніше ми повідомляли, чому праве дзеркало на іномарках було меншим за розміром.


Не пропусти інші цікаві статті, підпишись:
Ми в соціальних мережах
x
Для зручності користування сайтом використовуються куки. Докладніше...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознайомлений(а) / OK