Дизель зимой: почему авто превращается в настоящий морозильник

Зима для владельцев дизельных автомобилей часто становится настоящим испытанием, так как эти машины имеют особенности, которые затрудняют прогрев салона в холодное время года. Дизельные автомобили не только медленно прогреваются, но и могут превращаться в «морозильники на колесах». Это связано с особенностями работы дизельных двигателей, которые требуют особого подхода в условиях холода.

Об этом сообщает «АВТОПИЛОТ».

Почему дизельные машины плохо прогреваются

Основная причина этого явления — высокий коэффициент полезного действия дизельного двигателя. Дизель сжигается более эффективно, что означает, что большая часть энергии идет на движение автомобиля, а не на нагрев салона. Другими словами, двигатель забирает все тепло для себя, оставляя водителя и пассажиров мерзнуть.

Когда тепло — только в движении

В движении, когда двигатель работает под нагрузкой, в салоне еще можно поддерживать комфортную температуру. Однако как только вы останавливаетесь или снижаете скорость, тепло начинает быстро исчезать, и салон превращается в холодное помещение.

Что предлагают производители

Чтобы решить эту проблему, многие автопроизводители оснащают дизельные автомобили дополнительными системами обогрева:

• Топливные подогреватели — устройства, которые сжигают топливо для нагрева воздуха в салоне.
• Электрические обогреватели — используют электричество для нагрева воздуха или жидкости в системе отопления.

Однако даже эти системы не всегда дают желаемый эффект в суровых зимних условиях.

Какая альтернатива

Если вы хотите выбрать дизельный автомобиль, который будет лучше справляться с зимними условиями, обратите внимание на модели с мощными системами обогрева и дополнительной теплоизоляцией. Также можно дополнительно установить автономный обогреватель, который будет работать независимо от работы двигателя.

Ранее мы сообщали о популярном мифе об экономии топлива, в который не стоит верить.

• Теги:
• зима
• дизель
• предупреждение водителям