Вода из выхлопной трубы: автомеханик назвал возможные последствия

Вода из глушителя — не всегда безопасное явление. Если правильно подходить к обслуживанию авто и вовремя принимать профилактические меры, можно избежать дорогого ремонта.
Вода из выхлопной трубы: автомеханик назвал возможные последствия
Иллюстративное фото

Водители не раз замечали капли воды, которые появляются из глушителя автомобиля, особенно когда мощный двигатель резко набирает обороты. На первый взгляд, это может показаться обычным конденсатом. Однако эксперты объяснили, что стоит понимать, что на самом деле скрывается за этим явлением и в каких случаях это может быть поводом для беспокойства.

Об этом сообщает bigmir.net.

Почему образуется вода в выхлопной системе

Во время сгорания топлива в камере двигателя образуется не только углекислый газ, но и пар, который при охлаждении конденсируется в воду. Это абсолютно естественный процесс. В среднем до 5% выхлопных газов может составлять водяной пар, и если двигатель потребляет много топлива, количество воды будет соответствующим.

Когда стоит насторожиться

Несмотря на то, что сам по себе конденсат не несет прямой угрозы, проблема может скрываться глубже. Вместе с парой в выхлопной системе образуются и вредные вещества — в частности, оксиды серы и азота. Они вступают в химическую реакцию с водой, образуя слабые кислоты. Если глушитель изготовлен из некачественного или недостаточно стойкого к коррозии металла, со временем это может привести к образованию ржавчины и разрушению элементов.

Даже современные нержавеющие глушители не всегда имеют идеальную защиту. А если вы ставили дешевый аналог после ремонта — вероятность повреждения увеличивается.

Как предотвратить проблему

Специалисты рекомендуют сделать небольшое дренажное отверстие в нижней части глушителя. Это позволит лишней влаге стекать наружу, не накапливаясь внутри. Такой простой шаг поможет избежать коррозии и продлить срок службы выхлопной системы. Сделать отверстие можно как самостоятельно с помощью дрели, так и обратившись в автомастерскую.

Дополнительные советы:

  • Не оставляйте авто на короткое время с заведенным двигателем — при таких режимах образуется больше конденсата.
  • После запуска двигателя в холодную погоду дайте ему прогреться несколько минут.
  • Регулярно проверяйте состояние глушителя — даже незначительные отверстия могут свидетельствовать о начале коррозии.

Ранее мы сообщали, сколько реально служат свечи зажигания.



Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:
Мы в социальных сетях
x
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознакомлен(а) / OK