- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2025
Дополнительные функции и угон: двойная опасность для владельцев автомобилей
В последние годы в США наблюдается стремительный рост числа автомобильных краж. Если в 2004 году угоняли чуть более 850 тысяч машин, то к 2023 году эта цифра превысила миллион — 1 020 729 случаев. По данным экспертов, каждый день с американских дорог пропадает почти 3 тысячи автомобилей, что делает проблему угонов одной из наиболее острых для крупных городов.
Об этом сообщает bigmir.net.
Максимальное количество угонов зафиксировано в Лос-Анджелесе и его пригородах, таких как Лонг-Бич и Анагайм. Ежегодно здесь угоняют более 70 тысяч автомобилей. Чаще всего преступники выбирают Hyundai Elantra, Sonata и Kia Optima — недорогие, распространённые и легко взламываемые модели с охранными системами.
Однако эксперты отмечают, что рост числа угонов нельзя объяснить только преступной активностью. Журналист и аналитик Филип Уваома подчеркивает, что современные автомобили всё больше превращаются в «умные гаджеты» с платными функциями. Владельцы вынуждены оплачивать сервисы, уже встроенные в машину: от дистанционного запуска и подогрева сидений до расширенного автопилота и дополнительных километров запаса хода.
«Автопроизводители создают ситуацию, при которой владельцы фактически покупают права на свои же функции, — говорит Уваома. — В то же время угонщик получает полный доступ ко всем возможностям машины без всяких ограничений».
Аналитики отмечают, что такая модель ведет к непредвиденным последствиям. Владельцы, экономя на подписках или обновлениях, оставляют авто без части функционала, что делает их более уязвимыми. К примеру, отключение дистанционной блокировки или GPS-слежения облегчает работу злоумышленникам.
По мнению экспертов, автопроизводителям необходимо пересмотреть стратегию: делать акцент на защите и прозрачности, а не только на дополнительной прибыли. Инвестиции в встроенные системы безопасности и антивзломные технологии могут снизить число краж и повысить доверие покупателей.
Кроме того, статистика NICB (Национального бюро страховых преступлений США) показывает, что угон автомобилей становится не только криминальной проблемой, но и экономическим риском: ежегодные потери от краж превышают миллиарды долларов, а страховые компании вынуждены повышать тарифы для всех владельцев автомобилей.
Ранее мы сообщали, почему после мойки скрипят тормоза и как это исправить.
