Как проверить двигатель с большим пробегом без разборки: практические советы

Автомобили, преодолевшие более 200 тысяч километров, требуют особого внимания к двигателю. Даже без разборки мотора можно оценить его состояние и выявить потенциальные проблемы, прежде чем они перерастут в серьёзную неисправность.

Об этом сообщает bigmir.net.

Диагностика с помощью сканера

Первый шаг — подключение сканера к электронной системе автомобиля. Такая проверка позволяет быстро обнаружить ошибки, оценить работу катализатора и клапана EGR, а также проверить давление во впускном коллекторе и состав топливной смеси. Особое внимание стоит уделять топливным коррекциям: если отклонение от нормы длительное время превышает ±10%, это может сигнализировать о неисправности.

Замер компрессии

Ещё один важный метод оценки ресурса двигателя — измерение компрессии. Для бензиновых моторов нормальным показателем является 12–14 бар, для дизельных — немного выше. Если разница между цилиндрами превышает 10% или компрессия падает ниже 10 бар, это указывает на серьёзные проблемы.

Эндоскопия и анализ масла

Дополнительную информацию даёт осмотр цилиндров с помощью эндоскопа и лабораторный анализ моторного масла. Камера позволяет увидеть нагар, царапины и следы масла на стенках цилиндров, а исследование масла помогает определить перегрев, износ деталей или перелив топлива. Также важно следить за цветом выхлопа: синий дым указывает на попадание масла в камеру сгорания, белый — на возможную утечку антифриза, чёрный — на чрезмерно богатую топливную смесь.

Советы для продления жизни двигателя

Чтобы двигатель служил дольше, эксперты рекомендуют использовать только качественное масло, менять его каждые 6–8 тысяч километров, своевременно обслуживать топливную систему и избегать перегревов. Соблюдение этих простых правил поможет сохранить ресурс мотора даже на автомобиле с большим пробегом.

Ранее мы сообщали, где ржавчина разрушает автомобиль, даже если вы этого не замечаете.

• Теги:
• авто
• пробег
• рекомендации
• советы водителям