- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2025
Для чего на самом деле предназначены ручки над дверями в автомобиле
Многие водители ошибочно считают, что ручки над дверями предназначены лишь как дополнительная опора при резких поворотах. На самом деле их роль гораздо шире и менее очевидна. Основная цель этих элементов — сделать посадку и высадку из автомобиля более удобной, особенно для пожилых людей или пассажиров с ограниченными возможностями движения. Кроме того, они помогают удерживаться на месте при движении по неровной дороге или бездорожью.
Об этом сообщает SlashGear.
Такие ручки можно встретить не только в недорогих моделях. В премиальных внедорожниках они часто устанавливаются в нескольких точках салона. Например, у Mercedes-Benz G-Class одна из дополнительных ручек вынесена прямо на переднюю панель, чтобы пассажир мог удерживаться на сложных трассах.
Ручки также используют в бытовых целях — на них вешают сумки, куртки или другие лёгкие предметы. Но специалисты предупреждают: не стоит опираться на них всем весом, так как это может привести к поломке и травмам пассажира.
Особое внимание стоит уделять безопасности. Ручки часто расположены рядом с подушками безопасности, и при аварии держание за них может мешать их срабатыванию. Инженеры Nissan отмечают, что изначально эти элементы создавались для комфорта и стабильности пассажира на неровных участках дороги, а не как основная опора при посадке.
Не все автомобили оснащены ручками над дверями. В спортивных купе, например BMW 4 Series, их сознательно не устанавливают, чтобы снизить крышу и придать более динамичный силуэт. В то же время у крупных SUV, таких как Porsche Cayenne, ручки вынесены на центральную консоль, что даёт дополнительную точку опоры для пассажиров.
Хотя это кажется мелкой деталью, на самом деле ручки над дверями значительно повышают комфорт и безопасность во время ежедневных поездок. Они помогают легко садиться и выходить из авто, удерживаться на месте на неровной дороге и даже выполняют несколько бытовых функций, делая жизнь водителя и пассажиров немного проще.
Ранее мы сообщали, зачем дальнобойщики стучат по колёсам.
