Сколько реально служат автомобильные шины: разъяснение специалистов

Многие водители думают, что шина безопасна при хорошем протекторе, но резина стареет даже в гараже, теряя эластичность и ухудшая управляемость.
Сколько реально служат автомобильные шины: разъяснение специалистов
Иллюстративное фото

Многие водители считают, что автомобильная шина безопасна, если протектор выглядит прилично. На самом деле, визуальный осмотр не всегда отражает реальное состояние резины. Даже если автомобиль месяцами стоит в гараже без движения, резина постепенно теряет эластичность, а управляемость машины ухудшается.

Об этом сообщает Moto.pl.

Немецкая автомобильная ассоциация ADAC отмечает, что стремление к максимальному сроку службы шин может быть обманчивым. Современные шины рекомендуется менять каждые 8–10 лет, независимо от глубины протектора. На практике срок службы часто сокращается из-за стиля вождения, климата и давления в шинах.

Инженер Маркус Келер предупреждает: "Летние шины с глубиной протектора менее 3 мм теряют сцепление на мокрой дороге. Тормозной путь может увеличиться на несколько метров". Хотя по закону шины разрешено эксплуатировать до 1,6 мм протектора, специалисты настоятельно рекомендуют не доводить их до критической отметки.

Для зимних и всесезонных шин критическая глубина протектора составляет 4 мм. Изношенные колеса на снегу или мокром асфальте быстро теряют контакт с дорогой, что повышает риск заноса и аварийных ситуаций.

Как продлить жизнь шинам

Чтобы комплект служил дольше, важно следить за давлением. Недостаток воздуха приводит к усиленному износу краев, а избыток — к быстрому стиранию центра протектора. Также стоит избегать ударов о бордюры и ямы с острыми краями.

Хранение шин — отдельная тема. Резина плохо переносит тепло и прямой солнечный свет. Если оставить шины возле батареи или на солнечном балконе, срок службы может сократиться примерно вдвое. Оптимальное место для хранения — прохладное, сухое и темное помещение.

Украинские специалисты подтверждают рекомендации европейских коллег. Большинство водителей меняют шины только при критическом износе протектора, игнорируя возраст резины. Это опасно, особенно на скользких дорогах зимой и весной.

Ранее мы сообщали, на каком этапе авто выгоднее продавать.



Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:
Мы в социальных сетях
x
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознакомлен(а) / OK