Как распознать двигатель после капитального ремонта: советы от перекупщика

Приобретение автомобиля с двигателем, прошедшим капитальный ремонт, всегда связано с риском. Часто продавцы не сообщают о ремонте, чтобы не снижать цену. Чтобы избежать неприятных сюрпризов, стоит знать основные признаки, которые выдают восстановленный мотор.

Об этом сообщает «Твоя МАШИНА».

Эксперты различают два типа ремонта двигателя: частичный и полный. Частичное восстановление включает замену поршневых колец, вкладышей и прокладок. Полное — предполагает также расточку цилиндров и установку новых поршней, что значительно влияет на ресурс мотора.

Одним из первых подозрительных признаков является слишком чистый моторный отсек. Если двигатель выглядит «как новый», это может свидетельствовать о попытке скрыть следы ремонта. Инженер Сергей из Киева объясняет, что заводской моторный отсек редко бывает идеально чистым, а свежий блеск часто скрывает следы вмешательства.

Еще один сигнал — излишки герметика или царапины на крепежных болтах головки блока. Такие детали указывают на разборку двигателя, и не всегда их удается полностью замаскировать.

Классический способ проверки — осмотр крышки заливной горловины масла. Наличие белой эмульсии под ней указывает на перегрев двигателя или попадание антифриза в масло, что обычно возникает после серьезных проблем с системой охлаждения.

Автослесарь Игорь из Ровно добавляет:

"Когда вы видите белый, сизый или голубой дым из выхлопа, это сигнал о неисправностях после восстановления. Такой мотор может терять масло или иметь нарушения в работе цилиндро-поршневой группы"

Специалисты советуют при осмотре автомобиля всегда брать с собой независимого мастера. Небольшая инвестиция в экспертизу может сэкономить десятки тысяч гривен в будущем, уберегая от покупки проблемного автомобиля.

Ранее мы сообщали, как проверить состояние жидкости гидроусилителя руля.

• Теги:
• предупреждение водителям
• советы водителям
• капитальный ремонт