- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2025
Почему в автомобиле течёт масло и как найти источник утечки
Большинство водителей замечают капли масла под автомобилем, но не придают этому особого значения. Однако даже небольшой протекание может перерасти в серьёзную проблему, если его вовремя не устранить. Пятна на полу гаража или грязь на защитном кожухе двигателя часто указывают на повреждение прокладок или сальников. Даже микротрещина со временем может привести к постоянной доливке масла между техобслуживаниями.
Об этом сообщает Jalopnik.
Современные двигатели оснащены большим количеством уплотнений — прокладок и сальников, которые удерживают масло внутри. Со временем они теряют эластичность и начинают пропускать масло. Чаще всего это проявляется через протекание крышки клапанов или сальников коленчатого и распределительного валов. Под давлением масло просачивается и стекает по двигателю, оставляя тёмные следы на корпусе и на земле.
Ещё одной распространённой причиной является масляный поддон. Его уплотнитель постоянно подвергается перепадам температуры: зимой он становится твёрдым, летом расширяется. Из-за таких изменений на стыках образуются щели, через которые масло может просачиваться на дорогу.
Протекание может возникнуть и после замены масла. Если фильтр установлен неправильно или уплотнительное кольцо повреждено, на автомобиле появляются характерные пятна. После обслуживания обязательно проверяйте сливную пробку, а старые шайбы лучше заменять, даже если они выглядят целыми.
Не стоит забывать о клапане вентиляции картерных газов (PCV). При его загрязнении давление в системе растёт, и масло просачивается даже через небольшие щели. В старых автомобилях это часто приводит к образованию густого нагара, который забивает каналы. Регулярная чистка или замена клапана каждые 30–70 тысяч километров поможет избежать таких проблем.
Специалисты рекомендуют внимательно следить за первыми признаками протекания: запах горячего масла в салоне, пятна под автомобилем или падение уровня масла на щупе. Игнорирование этих сигналов может привести к перегреву двигателя и дорогостоящему ремонту.
Ранее мы сообщали, почему не стоит покупать б/у шины, даже если они выглядят как новые.
