Что чаще всего крадут из автомобилей украинские воры

В Украине воры всё чаще крадут отдельные дорогие детали, обходясь без угона целых автомобилей — полиция называет это «тихой разборкой».
Что чаще всего крадут из автомобилей украинские воры
Иллюстративное фото

В Украине все чаще воры обходятся без угона целых автомобилей. Их больше интересуют отдельные детали — дорогие и лёгкие в снятии. Полиция называет это «тихой разборкой», и за последний год таких случаев заметно прибавилось.

Об этом сообщает CarVertical.

Чаще всего в поле зрения попадают очень дорогие зеркала. Например, пара боковых зеркал для Toyota Land Cruiser нового поколения оценивается примерно в 40 тысяч гривен. Их можно украсть за считанные минуты, а спрос на такие детали остаётся стабильным. Также злоумышленники часто похищают фары — цена одной фары некоторых кроссоверов достигает 60 тысяч гривен. Преступники действуют преимущественно ночью, разрезая крепления и вынимая блоки. В Киеве полиция фиксирует десятки таких случаев ежемесячно.

Не менее популярны катализаторы. Они содержат ценные металлы — платину и палладий, а стоимость одного устройства может достигать 25 тысяч гривен. Демонтаж занимает всего несколько минут.

Классикой остаются номерные знаки. Их похищают с целью вымогательства: оставляют записку с телефоном, а возврат стоит 2–3 тысячи гривен.

В салоне тоже под угрозой оказались элементы отделки, особенно деревянные и алюминиевые вставки в премиальных автомобилях. Отдельное внимание воры уделяют колёсам: комплект резины с дисками для внедорожника может стоить более 80 тысяч гривен. Часто машины оставляют на кирпичах на ночь.

Ещё одна любимая «цель» воров — рулевые колёса. Они вырезают подушки безопасности, которые тоже имеют высокую стоимость. Полиция отмечает, что украденные рули BMW и Mercedes продаются через чаты в течение нескольких часов после кражи.

Эксперты советуют оставлять автомобили на охраняемых стоянках или под камерами видеонаблюдения. Сегодня ворам достаточно нескольких дорогих деталей, чтобы совершить выгодную кражу, не рискуя уводить весь автомобиль.

Ранее мы сообщали, как правильно сидеть за рулём, чтобы избежать травм и усталости.



Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:
Мы в социальных сетях
x
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознакомлен(а) / OK