- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2025
Мойка двигателя может разрушить автомобиль: объяснение эксперта
Осень — время, когда владельцы автомобилей стремятся «освежить» свои машины после летней эксплуатации. Но не все понимают, что мойка двигателя может привести к серьёзным поломкам. Американский механик Скотти Килмер, имеющий более полувека опыта и популярный на YouTube, предупреждает водителей: под капот лить воду не стоит.
Об этом сообщает Express.
«Чистить мотор химическими средствами и сразу смывать их водой крайне опасно. Под капотом находится электроника, проводка и компьютерные модули. Вода и электроника несовместимы», — подчёркивает Килмер. По его словам, после таких экспериментов водители часто возвращаются в сервис с загоревшимся индикатором Check Engine. Внутри можно обнаружить короткие замыкания, повреждённые разъёмы и коррозию. Стоимость ремонта иногда достигает десятков тысяч гривен.
Особенно опасно, если вода попадает внутрь цилиндров: это может заклинить двигатель, а прокладка головки блока цилиндров может сгореть. В таком случае проблема выходит за рамки простой грязи — автомобиль становится непригодным для эксплуатации. «Не нужно пытаться полировать мотор. Небольшое количество масла под капотом даже полезно, так как защищает металл от ржавчины», — добавляет механик.
Украинские специалисты с этим согласны. Автослесарь столичного СТО Сергей Онищук отмечает, что периодически сталкивается с последствиями «чрезмерной чистоты»: «После автомоек водители приезжают с проблемами запуска. Выясняется, что вода попала в электрические разъёмы, сгорела катушка или вышел из строя блок управления. Основная причина — пенящиеся средства и сильная струя воды», — рассказывает он.
Эксперты советуют ограничиться сухим уходом: продуть пыль компрессором, протереть пластик влажной тряпкой, очистить клеммы аккумулятора. Этого достаточно для поддержания чистоты и безопасности электроники.
Если же желание помыть подкапотное пространство очень велико, делайте это только на профессиональном сервисе, где точно знают, какие детали нужно защитить. И главное — избегать прямого контакта воды с проводкой.
Ранее мы сообщали, как выбрать глушитель, который прослужит долгие годы.









