Как сохранить автомобиль в отличном состоянии после 200 тыс. км пробега

Для многих водителей пробег в 200 тысяч километров — рубеж, после которого авто считается «подержанным», но это не значит, что оно потеряло ценность или надёжность.
Как сохранить автомобиль в отличном состоянии после 200 тыс. км пробега
Иллюстративное фото

Для большинства водителей пробег в 200 тысяч километров — это определённая отметка, после которой автомобиль официально считается «подержанным». Однако это совсем не означает, что машина утратила свою ценность или надёжность. При правильном уходе даже транспорт с большим пробегом может служить ещё много лет, обеспечивая комфорт и безопасность.

Об этом сообщает РБК-Украина.

Проверяем реальный пробег

Прежде всего важно убедиться, что пробег автомобиля соответствует действительности. На вторичном рынке часто встречаются машины с «скрученным» одометром. Если же ваш автомобиль действительно прошёл 200 тысяч километров, нужно лишь скорректировать подход к его обслуживанию.

Новый график обслуживания

После достижения большого пробега привычные интервалы технического обслуживания могут быть недостаточными. Специалисты советуют:

  • менять моторное масло каждые 7–10 тысяч километров;
  • чаще проверять уровень других жидкостей и состояние ремней;
  • внимательно контролировать тормозную систему и трубопроводы под капотом и под днищем;
  • вести собственный бортовой журнал всех работ.

Сигналы, на которые стоит обратить внимание

Снижение мощности двигателя, повышенный расход топлива, посторонние вибрации или шум — первые признаки износа. Чаще всего страдают топливная система, турбина или элементы подвески. Раннее выявление проблем помогает избежать дорогостоящего ремонта в будущем.

Чистота и уход

Регулярная мойка и уход за кузовом — залог долгого срока службы автомобиля. Зимой особенно важно очищать днище и колесные арки, чтобы предотвратить коррозию. Также рекомендуется чистить систему вентиляции, менять салонный фильтр и периодически промывать топливную систему.

Внимание к ключевым узлам

Автомобили с большим пробегом требуют тщательного контроля таких компонентов, как форсунки, турбина, амортизаторы, а у дизельных автомобилей — системы EGR и DPF. Даже если внешне они работают нормально, их эффективность может быть снижена.

Стиль вождения имеет значение

Чтобы сохранить ресурс двигателя и трансмиссии, избегайте резких стартов и торможений, не перегружайте машину и давайте двигателю время на прогрев перед поездкой.

Ранее мы сообщали, почему водителю не стоит постоянно держать руку на коробке передач.



Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:
Мы в социальных сетях
x
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознакомлен(а) / OK