- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2025
Когда мелкие повреждения кузова можно исправить самостоятельно
Блестящее покрытие автомобиля – это не просто декоративный элемент. Оно выполняет важную защитную функцию: оберегает кузов от камешков, пыли, солнечного излучения и мелких механических повреждений. Достаточно одного неосторожного парковочного маневра, чтобы на двери появилась царапина. Большинство водителей сразу отправляются в сервис, но на самом деле около 80% небольших повреждений можно устранить самостоятельно, если краска ещё не снята до металла.
Об этом ааааааааааа SlashGear.
Автомобильная краска состоит из трёх основных слоёв: грунт, цветное покрытие и прозрачный лак. Именно лак принимает на себя мелкие удары, поэтому при неглубоких царапинах достаточно полировки. В специализированных магазинах продаются специальные пасты, например T-Cut или их мягкие аналоги. Перед нанесением средства повреждённое место следует тщательно вымыть и высушить, затем аккуратно обработать шлифовальной бумагой с зернистостью 800–1200, и только после этого наносить полировочную пасту круговыми движениями без сильного давления.
Важно избегать использования электрических шлифовальных машинок – они снимают слишком много лака, и тогда ремонт придётся выполнять с перекрашиванием. Если специальной полировочной пасты нет, можно использовать зубную пасту – она содержит мягкие абразивные частицы, которые помогают выровнять царапину.
В случае, когда царапина глубокая или появилась ржавчина, потребуется локальная покраска. Повреждённое место необходимо зачистить, обезжирить, обработать антикоррозийным средством и нанести тонкий слой грунта. Краску следует подбирать по коду, указанному в сервисной книжке или под капотом автомобиля. Для нанесения лучше использовать аэрограф или специальный маркер, а не кисточку.
Если краска отслаивается большими участками, следует перекрашивать всю деталь. Для этого понадобятся баллончик с краской и прозрачный лак. Работу лучше выполнять в закрытом помещении без пыли. Сначала наносятся два слоя грунта, затем три слоя краски и три – лака; после высыхания поверхность полируют до зеркального блеска.
Стоимость таких ремонтов значительно ниже, чем профессиональная покраска в сервисе: полировочная паста стоит примерно 250 грн, маркер – 300–400 грн, а набор для аэрографии – до 1700 грн. Для сравнения, покраска в сервисе обойдётся в несколько тысяч гривен, что делает самостоятельный ремонт выгодным и доступным решением.
Ранее мы сообщали, чем грозит автомобилям некачественное топливо.
